The Crew Motorfest

Grałem w większość nowych gier wyścigowych o arcade-owej charakterystyce pokroju Forzy Horizon 5/6, czy Need For Speed Unbound i muszę szczerze powiedzieć, że The Crew Motorfest bierze z nich to co najlepsze i podaje w swoim stylu. W tej pseudo-recenzji będzie trochę porównań, szczególnie do serii Horizon, którą kiedyś postawiłbym na 1. miejscu, ale obecnie byłoby to raczej The Crew. Do modelu jazdy trzeba się przyzwyczaić, bo jest to właśnie coś pomiędzy Forzą a NFS-em, ale po pewnym czasie naprawdę przyjemnie się jeździ. Przyczepność aut jest dużo większa niż w najnowszym Horizonie, ale charakterystyka torów jest bardzo podobna, przez co - w moim odczuciu - wyścigi są dużo bardziej efektowne. Wyścigi z botami też bym postawił na wyższym stopniu niż te w Forzie, ma na to wpływ ich lepsze zachowanie, ale także to, że zderzenia z innymi samochodami, czy też obiektami powodują znaczny spadek prędkości, co w Forzie w takim stopniu nie istnieje i zderzanie się z innymi jest stałym elementem prostego wygrywania wyścigów. Rubber-banding co prawda istnieje w obu częściach na najwyższych poziomach trudności, ale tutaj nawet na 5 poziomie z 5 dostępnych da się po ludzku z tymi botami rywalizować. Dodatkowo nitro daje większy dynamizm przy wyprzedzaniu i walce o pozycję. Warto także zwrócić uwagę na ilość opcji tuningowych. Wydaje mi się, że NFS Unbound może mieć ich więcej dla każdego modelu, ale tutaj mamy do dyspozycji znacznie więcej samochodów. W ogóle ciężko to porównać do FH6, ponieważ dla przykładu - tam ostatnio dodano jakiegoś Nissana Skyline dla posiadaczy Car Pass (dodatkowo płatnego albo wchodzącego w skład edycji ultimate), który UWAGA ma dosłownie 2 opcje zmiany wyglądu zderzaka i spoilera, a każda z nich to jest po prostu generyczna część, która każdy samochód w Forzie może ubrać. Bez porównania, serio. W Motorfest zdarzają się co prawda samochody, które nie mają opcji zmiany większości elementów, ale są to najczęściej samochody w specjalnych wersjach albo samochody czysto wyścigowe, które już bazowo są obłożone częściami aero. Ogólnie większość samochodów posiada kilka różniących się części dla danego elementu samochodu + 2/3 kombinacje tej samej części, przez co robi się z tego 17 opcji do wyboru dla zderzaka, ale realnie to jest najczęściej 4-7 odmiennych propozycji. Progresja również skłania się bardziej w stronę Need For Speed-a. Podobnie jak w NFS - na samochody trzeba zarobić, ale nie jest to jakis specjalny grind, bo aktualnie aktywności i wyzwań jest na tyle dużo, że na spokojnie da się w rozsądnym czasie kupić upatrzoną furę. Najgorzej jak się upatrzy jakąś furę za ponad milion waluty, no to wtedy trochę długo to zajmuje, ale przynajmniej po zakupie możemy mieć satysfakcję z przebytej drogi w stronę tego konkretnego samochodu. Forza w moim odczuciu nie daje satysfakcji z kupna samochodu, może jakiś niewielki jej fragment z wylosowania, bo gambling, ale ja nawet nie pamiętam jakie mam tam auta, a tutaj, czy w NFS potrafię po zobaczeniu przypomnieć sobie co musiałem zrobić. Takim największym odróżnieniem od poprzednio wymienionych gier jest tutaj system umiejętności, jak w erpegach. Dość mozolnie się zdobywa punkty umiejętności albo nie do końca jestem świadomy jak zdobyć ich większą ilość, ale jest to coś, dzięki czemu z czasem można poczuć jakiś postęp. Szczególnie, że te kilka-kilkanaście procent więcej nitro albo skrócenia jego ładowania jest zauważalne i może robić różnicę. Jakiś element rozwoju jest ciekawym dodatkiem, ale nie powiedziałbym, że to jakiś game-changer. Dla niektórych może to być uciążliwe, szczególnie na początku. Z plusów myślę, że warto też wyróżnić tygodniowe Summity, jako taki element który jest ciekawie zrobiony. Jest to typowa cotygodniowa lista zadań do wykonania. Możemy za nie oczekiwać pewnej nagrody, z tym twistem, że musimy zając odpowiednie miejsce w rankingu rywalizując z innymi graczami, aby odebrać nagrody adekwatne do zajętego miejsca. Lubię bić czasy przejazdów, więc bardzo mi odpowiada taka forma rywalizacji. Niespecjalnie za to leży mi element FOMO w tym wszystkim oraz obawa o utratę upatrzonych nagród mimo poświęconego czasu, no ale coś za coś. Zwykle zajęcie okolic 10000 miejsca pozwalało mi nie spaść poniżej 15000 i odebrać pełen pakiet nagród, ale zwykle wystarczy na luzie wykonać wszystkie zadania poniżej 30000 miejsca i otrzymać większość nagród włącznie z wyróżnionym samochodem, który właśnie na tym poziomie najczęściej jest do wygrania. Tyle plusów wymieniłem, a zapomniałem rozwinąć najważniejszego - różnorodność wyścigów. Do dyspozycji jest cała gama wyścigów od terenówek, przez auta uliczne w dwóch kategoriach (mocy? powiedzmy, że to dobre słowo) + motocykle też się w to wliczają, supersamochody, samochody wyścigowe - typowo torowe, aż po bolidy F1, no i jeszcze są łodzie i samoloty, ale te kategorie wyścigów są mniej ekscytujące. Poza tym jest specjalna kategoria na Drift, ponieważ zwykłymi autami ze względu na model jazdy ciężko wykonać jakikolwiek fascynujący ślizg, w przeciwieństwie do Forzy, gdzie każdy samochód się ślizga podczas wchodzenia w zakręt. Poza takimi zwykłymi wyścigami od punktu A do B, lub na okrążenia dochodzą czasami też pewne pakiety zasad w przypadku wyścigów torowych, gdzie na przykład trzeba dbać o ilość paliwa, stan opon, czy też ogólną wytrzymałość samochodu. Te elementy wprowadzają ciekawy element strategii do wyścigu, ale do tej pory raczej to była dla mnie taka ciekawostka. Wyścigi możemy dopiero swobodnie rozgrywać, po ukończeniu ich w formie fragmentu danej playlisty, a te są nawet dobrze rozbudowane i różnorodne - Made in Japan, w którym prowadzimy ulicznie tuningowane klasyki japońskiej motoryzacji albo playlista Luxury Chronicles, która opowiada historie ikonicznych luksusowych marek w skondensowany i ciekawy sposób, a przy okazji możemy je w danej chwili poprowadzić. Dużym minusem dla mnie natomiast jest jakość grafiki. Nie pod względem detali, bo modele są naprawdę dopracowane z dbałością, a na moment premiery były dużo lepsze niż większość odpowiedników w Forzie Horizon 5. Ekrany powyżej 1080p są w stanie oddać tutaj grafikę w dużo lepszej formie, ale w FHD całą przejrzystość niszczy wygładzanie krawędzi zaimplementowane w formie TAA. Nie ma innej opcji wygładzania do wyboru (no dobra, jest, ale TAA + FXAA jakby komuś było mało mydła) nie ma też żadnej opcji wyostrzania ekranu, ba, nie zaimplementowano DLSS. DLAA mimo podobnego mechanizmu działania wyglądało by w tej grze dużo lepiej niż obecna forma TAA. Aby dać do myślenia, to mogę powiedzieć, że stojąc autem z kamerą pościgową nie jestem w stanie odczytać napisów na bagażniku, ani rozróżnić znaczka producenta - to jest do tego stopnia niewyraźne. W trakcie wyścigów nie robi to aż tak złego wrażenia, wręcz przeciwnie, eliminacja detali wzmaga uczucie prędkości, ale to nie jest sposób w jaki powinno się to osiągnąć. Odpowiednie filtry załatwiły by tę sprawę dużo lepiej, gdyby zastosować je na ostry obraz, ale i tak nic tu nie zmienię, mogę sobie jedynie ponarzekać. Na tym polu zdecydowanie wygrywa Forza Horizon 6, a nawet 5, tam jakość grafiki powala nawet w FHD, a nie, że potrzebuję monitora 4K, żeby z obrazu zniekształconego przez TAA wydobyć jakikolwiek detal. Dodatkowo implementacja DLSS pozwoliła by na obejście limitu 60 klatek z poziomu gry, co dało by dużo lepsze wrażenia z płynności i zdecydowanie lepszy efekt niż zabawa w uboższy w informacje generator klatek z poziomu sterownika. Na prawdę, limit 60 FPS to jest jakieś niedomówienie w czasach, w których tani monitor biurowy ma 100Hz odświeżania. Szczerze polecam, bawię się w tej grze najlepiej i myślę, że dużo osób również może tego doświadczyć. Jeżeli ktoś liczy na dynamiczne wyścigi z odczuwalna progresją i dużą ilością zawartości, to się nie zawiedzie, szczególnie, że zupełnie nowa sezonowa zawartość będzie wydawana teraz co 3 miesiące, a nie co 4, jak było to do tej pory.

[h1] フォルツァ飽きたなーって人は刺さるかも [/h1] 自分はカジュアルなオープンワールド・ドライブゲームが大好きで、色々試した中でもフォルツァホライゾンは圧倒的に面白いですがゲームを進めていく内に高級なハイパーカーがゲーム内の博打スロットで直ぐ手に入るので特別感が薄くなってしまい、お手軽過ぎてちょっと…ていう不満がありました。その点、このザクルーモーターフェスはバランスが良くて好きです。[b]高級車が欲しい時、自身の懐事情で相当悩みながら買う[/b]ので愛着も沸きます。ただ、シーズンパス全部入りだとこの感覚は薄れてしまうかも… [h1]ニトロブースト超楽しい[/h1] フォルツァを遊んでて一番思うのが[b]ニトロブーストしたいなー[/b]なので、そのくらい自分にとって大事で楽しいカジュアルドライビング要素なんだと思います。本家ニトロなNFSの続編が出ないかもしれないと危ぶまれていますが、あれは至高のブースト体験でした。 [h1] 綺麗で創り込まれた情緒溢れるグラフィック [/h1] 凄い意外だったのですが[b]非常にグラフィックが洗練されている[/b]。時間とともに変化する天候や同じ時間帯でも夕日が凄い印象的で、思わず見惚れてしまいます。夜になると退屈になるゲームが多い為、NFSのように別個で再現する程に難しい表現だと思うんですけど、このゲームは街灯がリアルで間引いた感じが無く月明りも味があって、どこを切り取っても絵作りがハンパないです。UBIの自社エンジン凄いな。 ザクルーシリーズは野心的な「広大な北アメリカ大陸を再現する」という無茶なテーマで、当然スカスカな場所が目立って残念な感じは否めなかったですが、ハワイに絞ってギュッと詰め込んだらエグイほどの完成度になったので、最初のデカすぎる志が報われて良かったなと思います。[b]あと[b]ブガッティ・アトランティーク[/b]大好き[/b]。

very good like it more than forza

As a person who needed a change from the usual slew of open world racers; primarily forza; I decided to take the simple and most advertised route, i.e. Motor-fest. Similar to the Horizon franchise; this particular crew title focuses on a festival style of racing game that instead of doubling as a music festival with cars, acts as a car festival with numerous playlists that are all about advertising brand heritages as well as the automobiles that created them. It often feels a little bit overcooked and flatteringly served by overenthusiastic presenters from each playlist (worst offenders being the Donut media and street one, best one being the Ferrari and luxury playlists). But as a game it does show enthusiasm about the cars it has making this a great game for enthusiasts who want to enjoy automobiles. It has some phenomenal sound design which give the cars their own engine sounds and personality. It does this better than forza horizon 5 and I might say is almost better than 6. Graphically this game is vibrant, and is reminiscent of test drive unlimited 2 in terms of how tropical they feel, matching the environ of their game. Physics are basically arcade with little to no weight transfer which cannot be seen or felt when playing which can make it necessary to guess when to brake (quite unlike forza wherein you feel the shifting of the weight when taking corners at higher speed giving you ability to gauge when to brake and let go of the accel). It is not bad if you come from racing games that only have arcade physics like nfs etc; but if you are used to forza, its going to be challenging to accustom yourself to them. Difficulty scaling when you start out will feel weird as ♥♥♥♥ because it adjusts difficulty by making racers either unable to catch up, or difficult to overtake; striking a balance somewhere in the middle, but it still either feels to difficult or too easy when in your first few hours of gameplay. Still, I am playing at lvl 5 with all assists off and can still keep up so it could be worse I guess. Overall, ok difficulty scaling (Perfectly acceptable after seeing how badly fh6 handled difficulty scaling at higher difficulties, XD). My biggest gripe is that as a guy who has no friends who would like to play this kind of game with me, I am not bothered about online (whether in this game or in forza horizon). However due to always online nature of this game, one still has to be connected which is sooo annoying because Internet in my location can be on occasion finicky which can lead to the occasional disconnection mid-race or something (totally cannot see how that would be a problem to others). I do not even care for this games multiplayer as i saw one grand race and I realized that the multiplayer in this game is worse than forza (and forza is absolutely egregious when it comes to its multiplayer). Thankfully they will be rolling out an offline patch later on which will hopefully improve ♥♥♥♥ a bit, but till then it is best that you buy this only if your internet does not give up on you midrace or in the middle of any activity (still though, looking at solar crown it could be far worse). Overall, fantastic racing game which rivals forza horizon as a more reasonable priced and even higher content offering game. Will it beat forza? Never. Does it provide a refreshing take to a racing game? Yes, and I can see most racing game enthusiasts enjoying this one as it is more casual, and offers a lot beyond just cars. 5/5 game

game is so fun it is also so hard to get of becausethere is so many things to do!!

tak

10/10

better than forza :)

I LOVE THIS GAME

怎么有赛车游戏敢安排一个小时的赛程?250gto很值钱是不是，分了三个20分钟才跑完你一个B马拉松 参加赛事需要花200万。完成赛事花费大概一个小时，完全不知道52分的那些人是怎么跑出来的。 跑完以后没有点数金币任何奖励，只得到了一台250GTO你是真出生啊 花200万自己跑一个小时找罪受，育碧的策划真是不当human了，地平线歌莉娅都是20多分钟环岛赛，都没你敢整活儿啊育碧