Inertial Drift

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Juegaso, no hay nada mas que pueda decir, el resto ya lo abran dicho, Ojala saquen un 2do juego, Agregando Repeticion con variedad de camaras, personalizacion, modo vs por invitacion, y lo que quieran con tal se superar este primer juego unico

VERY stylish, VERY fun, its good

Innovative control scheme and fun art direction makes for an enjoyable, replayable arcade racer.

Great arcade racer I wish you could match directly with friends online

Just plain-old fun on the controller. There are only two things i can complain about: 1. There are many cars to choose from and each handles differently, but the game does not really give a good hint about this - so i've found myself consulting steam discussions and youtube to actually understand what's happening with some of the more tricky cars. 2. Not all races have a 'Restart' button, so when re-trying for a Gold score I had to go through the Quit->Menu->RaceSelect loop many times more than necessary.

runs great on steamdeck

Предупреждаю: игра тот еще гемор. По началу кажется, что не все так сложно, обычная аркада. Но с каждым уровнем и новой машиной, становится все сложнее и сложнее. У каждого автомобиля есть свой паттерн заноса и к концу игры уже знаешь на чем можно ловить соперника, зная его слабые стороны. В целом, с кайфом можно покататься. Ощущение скорости есть. Мне пришлось потратить почти 50 часов, чтобы закрыть на платину. Получить ачивку мастера реально сложно. Пройдена на 100%

A very fun twin stick arcade style drift racer. The art style is very pleasing to the eyes. Once you get the controlling down, it is incredibly satisfying drifting through the courses. Completed the story mode, and have plenty of more time in this with all the other modes. 8/10

Enquanto escrevo esta análise, ainda estou pensando se me despeço do jogo de vez ou se desfruto dele mais um pouquinho. Com certeza Inertial Drift é um jogo a ser lembrado tanto pelos gráficos quanto por sua jogabilidade nova, diria até inédita (porque não me lembro de jogo de corrida com essa proposta de controle). O visual é algo entre o CG e o cell shade, o que resultou numa boa e bela combinação que funciona legal com a proposta do jogo. ID é claramente inspirado no famoso anime/mangá Initial D e tem uma pegada de história mais puxada para a dos primeiros Velozes e Furiosos. O jogo é difícil de esgotar porque há muitas coisas a se fazer para além do modo história: corrida contra o tempo, desafios, rixas com rivais específicos, modo arcade e modo grand prix. No modo história, você escolhe um dos quatro personagens principais para acompanhar sua evolução nas pistas (circuitos de rua, no meio de cidades futuristas, ou afastados da metrópole, acelerando ladeira abaixo); cada um com seu carro. Cada carro é único no jogo e tem uma certa maneira de se dirigir. Aliás, o pulo do gato de Inertial Drift foi dar a cada carro uma combinação diferente de comandos para entrar em drift (por exemplo, um carro exige uma freada primeiramente para começar a "patinar"; já outro, duas aceleradas rápidas; um outro, freio + acelerador ao mesmo tempo), somado ao fato de que o analógico esquerdo é o "volante" do carro, e o analógico direito é única e exclusivamente para controlar os ângulos do drift. Dominar cada máquina, seus ângulos de derrapagem sem rodopiar, eis a graça do jogo. A satisfação de entrar com um cavalo-de-pau em uma curva a 180 km/h e permanecer derrapando por 5 segundos ou mais é sensacional nesse jogo. Devo confessar que, devido a essas peculiaridades, o jogo não é dos mais fáceis quando você guia um carro mais complexo, mas, assim que você o domina, a sensação de recompensa vale muito. Eu penei em determinadas pistas, com determinados carros, via vídeos no Youtube para saber como atacar determinada curva em determinada pista, mas a jornada com esse jogo foi muito maneira e vai ficar marcada. Deixei apenas uma conquista por fazer, que me exigiria jogar 5 pistas (e concluir seus desafios) com cada um dos 16 carros do jogo. No momento, acho que investirei meu tempo em outro título, mas acho que a sensação de entrar com pé embaixo na curva ainda vai me segurar por mais um tempinho por aqui.