
Automobilista 2 is all the racing simulators you ever wanted - in just one. An incredibly diverse collection of cars and tracks cohesively simulated, featuring incredible graphics and audio quality, dynamic weather and track conditions and the best VR support for a racing experience like no other.
Modeled estimate, not a reported figure. How we estimate →
Prices
Each in the currency that store quoted — not converted: the gap between two rows is the publisher's pricing, not an exchange rate.
Every market we collect.
About
Add-ons
Each DLC is estimated with the same model as a game, then summed — a modeled figure, not reported DLC sales.
Updates
Build ids and update times come straight from Steam's PICS — the same source SteamDB reads. Patch history grows as we record new builds.
Engagement
Reviews
Themes across 1003 recent reviews and how positive each mention is. A keyword signal, not full sentiment analysis.
Reviews
Yaklaşık üç yıldır yarış oyunları oynuyorum. Arcade oyunlardan başlayıp zamanla simülasyon tarafına geçtim ve yıllar boyunca birçok farklı fizik motorunu deneyimleme fırsatım oldu. Şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki Automobilista 2, otomobilin neden öyle davrandığını oyuncuya hissettirme konusunda bugün piyasadaki en başarılı yapımlardan biri. Bir yarış simülasyonunu değerlendirirken benim baktığım ilk şey tur zamanı değildir. Grafikler, araç sayısı veya lisanslı içerikler de ikinci planda kalır. Benim için asıl önemli olan, otomobilin fizik kurallarına ne kadar sadık kaldığıdır. Fren yaptığımda ağırlık gerçekten öne taşınıyor mu? Gazı erken açarsam arka aks yük kaybediyor mu? Direksiyon bana ön lastiklerin limitini anlatabiliyor mu? Automobilista 2 işte tam bu soruların büyük çoğunluğuna tatmin edici cevap veriyor. Bu oyunun en güçlü tarafı bence lastik modeli. Pek çok yarış oyununda lastikler belirli bir noktaya kadar mükemmel tutar, ardından sanki biri düğmeye basmış gibi aniden kontrolden çıkar. Gerçek otomobiller böyle davranmaz. Lastikler limitlerine yaklaşırken sürücüye çeşitli sinyaller verir. Direksiyon hafiflemeye başlar, otomobil çizgiyi genişletmeye çalışır, arka taraf küçük hareketlerle uyarı verir. AMS2 bu geçişleri oldukça doğal hissettiriyor. Aracı limitte sürerken her zaman onu kurtarma şansınız oluyor ve bu da sürüşü ezberden çıkarıp tamamen his üzerine kuruyor. Ağırlık transferi ise oyunun bel kemiğini oluşturuyor. Viraja girişte frenajı fazla uzatırsanız ön aksın nasıl yüklendiğini, arka tarafın nasıl hafiflediğini ve otomobilin buna göre karakter değiştirdiğini hissediyorsunuz. Trail braking tekniğini doğru uyguladığınızda otomobil viraja adeta kendi isteğiyle dönüyor. Gazı fazla agresif açtığınız anda ise diferansiyelin ve arka lastiklerin yük dağılımı değişiyor. Bunlar ekrandaki animasyonlar değil; fizik motorunun doğal sonuçları gibi hissettiriyor. Süspansiyon modeli de aynı derecede başarılı. Kerblere çıktığınızda otomobil sadece yukarı aşağı zıplamıyor. Şasi esniyor, amortisörler darbeyi emiyor ve bütün bu hareketler direksiyona geri dönüyor. Özellikle sert ayarlı Formula araçlarında veya tarihi yarış otomobillerinde bunu çok net hissedebiliyorsunuz. Pistin bozuk asfaltı bile otomobilin karakterini değiştirebiliyor. Force Feedback hakkında ayrı bir paragraf açmak gerekiyor. Çünkü doğru ayarlarla birlikte direksiyon adeta otomobille konuşmaya başlıyor. Yol yüzeyi, ön lastiklerin tutunması, arka tarafın hafiflemesi, kerbler, hatta bazı araçlarda diferansiyelin çalışma karakteri bile ellerinize geliyor. Güçlü bir Force Feedback sadece daha gerçekçi his vermiyor; aynı zamanda daha hızlı sürmenizi de sağlıyor çünkü otomobil size limitini söylemeye başlıyor. Birçok kişinin gözden kaçırdığı noktalardan biri de pist şartları. Hava sıcaklığı, asfalt sıcaklığı, pistin kauçuklanması ve yağmur gibi etkenler gerçekten otomobilin davranışını değiştiriyor. Yağmur başladığında kuru yarış çizgisi bir anda en kaygan yerlerden biri haline geliyor. Islak zeminde farklı çizgiler kullanmak zorunda kalıyorsunuz. Bu küçük gibi görünen detaylar, uzun yarışlarda stratejiyi tamamen değiştirebiliyor. Araç çeşitliliği ise oyunun ayrı bir başarısı. Formula Vee'den modern GT3 araçlarına, Group C prototiplerinden eski stok otomobillere kadar her araç sınıfının karakteri birbirinden farklı. Direksiyon oranları, fren hissi, mekanik tutuş, aerodinamik denge ve motor karakteri her otomobilde yeniden öğrenilmesi gereken şeyler haline geliyor. Aynı sürüş tekniği her araçta işe yaramıyor ki gerçek hayatta da durum tam olarak böyle. Ses tasarımını da küçümsememek lazım. Motorların devirlenmesi, turbo sesleri, şanzıman geçişleri ve lastiklerden gelen geri bildirim sürüş hissini ciddi anlamda tamamlıyor. İyi bir simülasyonda ses yalnızca atmosfer oluşturmaz; otomobil hakkında bilgi de verir. Gazı ne kadar açtığınızı, patinajın başladığını veya motorun hangi devirde olduğunu çoğu zaman kulağınızla anlayabiliyorsunuz. Grafikler konusunda da motor yaşına rağmen oldukça başarılı bir iş çıkarıyor. Özellikle gün doğumu, gün batımı ve yağmurlu hava koşulları etkileyici görünüyor. Ancak bu oyunun olayı grafik göstermek değil; direksiyon başına geçtiğiniz ilk beş dakikada fizik motoruyla sizi etkilemek. Kusurları yok mu? Elbette var. Bazı araçlar diğerleri kadar rafine hissettirmeyebiliyor. Yapay zekâ zaman zaman tutarsız davranabiliyor ve kullanıcı arayüzü bazı rakiplerinin gerisinde kalıyor. Fakat bunlar direksiyon başında yaşadığım deneyimin yanında benim için ikinci planda kalıyor. Sonuç olarak Automobilista 2 bana göre yalnızca iyi bir yarış oyunu değil; otomobil dinamiğini anlamaya çalışan herkes için çok başarılı bir simülasyon platformu. Her turda yeni bir şey öğrenebiliyor, yaptığınız hataların nedenini anlayabiliyor ve otomobili limitte kullanmanın verdiği tatmini gerçekten yaşayabiliyorsunuz. Eğer yarış oyunlarında aradığınız şey yalnızca hız değil de fizik, geri bildirim ve gerçek sürüş hissiyse, Automobilista 2 kesinlikle kütüphanenizde bulunması gereken oyunlardan biri. Puanım: 9.5/10 Bir simülasyonu iyi yapan şey, otomobili hızlı hissettirmesi değildir. Neden yavaşladığını ve neden kontrolünü kaybettiğini sana öğretebilmesidir. Automobilista 2 bunu fazlasıyla başarıyor.
Media

Related
Related
Price dynamics, follower growth, revenue and sales trajectories with interactive tooltips
This and every other Pro feature is free until October 20, 2026. A free account is all it takes.
Genres
Stats
All-time low is the lowest price we've recorded for this game since we started tracking it.
Languages: English*, French, German, Spanish - Spain, Portuguese - Brazil, Spanish - Latin America*languages with full audio support
Hours played at review time, across 1K reviews with recorded playtime.
positive critical· bar length = how often the theme comes up
Warning, FALSE ADVERTISING! 1. Advertised as great SP experience, but the campaign IS NOT THERE. There is only a placeholder menu item and 6 years after release chance of the campaign coming one day are close to ZERO! 2. Advertised as varied selection of vehicles and motorsports ... in reality you have carts, a good selection of open wheelers, a few GT class cars and a few other cars. This is NOT a wide selection! 3. They have a button for Rally Cross, but there is NO RALLY CROSS CONTENT! 4. The same is true for a few other "game types". And I could forgive a lot of this if this was EARLY ACCESS with a modest price. BUT THEY HAVE LOADS of obscenely priced DLC while the base game HAS GLARING PIECES OF CONTENT MISSING! Honestly, this is more expensive than Assetto Corsa and not offering anything more. Especially the DLC pricing here is absolutely obscene! The sim part here is really decent, good FB, good models, decent tracks, graphics, and very good racing experience over all. What kills it for me is the LIES and the pricing! I'm so sad to thumb this down. I got the base game on deep sale (around 9 euro) and for that you get a really good sim experience and I'm happy to recommend this on a deep sale, same goes for for DLC (if it's 75% off or more go for it).
[h1][b] Reseña de Automobilista 2[/b][/h1] [h2]Resumen del Juego[/h2] Automobilista 2 es ese simulador de carreras que llega con cara de “soy serio, soy realista, no vengo a hacer amigos”… y luego te pide que le dediques horas como si fueras ingeniero de pista, piloto y mecánico emocional al mismo tiempo. En esencia: conducción de corte simulación con ADN deportivo, donde el “Acción” no es explotar cosas, sino sobrevivir a tus propias decisiones a 250 km/h. La propuesta es clara: una experiencia de automovilismo con enfoque realista, compatible con mando y con RV para que tus errores se sientan en primera persona y con sudor real. Tiene modos para un jugador y multijugador (incluyendo JcJ en línea y LAN), así que puedes estrellarte en soledad o, mejor aún, humillarte frente a otros humanos en alta definición. Primera impresión: se siente como un sim hecho por gente que ama los autos… y que probablemente odia que los demás se diviertan “fácil”. Si vienes por arcade, aquí te reciben con una tabla de reglajes y un “arréglatelas”. [h2][El Pit Stop: Lo que acelera y lo que patina][/h2] Lo Bueno: Física y sensación de conducción muy orientadas a lo realista Compatible con RV: inmersión brutal (y mareo opcional) Multijugador/JcJ y hasta LAN: perfecto para medir egos a la antigua Soporte total con mando: no te obliga a hipotecar tu sala por un volante Comunidad con tracción: 10641 recomendaciones no salen de la nada Lo No Tan Bueno: 0 logros: Steam te mira y dice “¿entonces qué estás haciendo con tu vida?” Exigente por diseño: si buscabas “relajarte”, elegiste el género equivocado Con 954 jugadores actuales, hay horas donde el online se siente como club privado No es para todos: el realismo puede sentirse como tarea, no como juego [h2]Tabla de Evaluación[/h2] [table] [tr][th]Aspecto[/th][th]Puntuación (0-10)[/th][th]Comentario[/th][/tr] [tr][td]Jugabilidad[/td][td]8[/td][td]Conducir se siente serio y satisfactorio, pero no perdona.[/td][/tr] [tr][td]Dificultad / IA[/td][td]7[/td][td]Retadora; si quieres ganar fácil, trae paciencia.[/td][/tr] [tr][td]Contenido[/td][td]7[/td][td]Sólido para sim de carreras, pero no “infinito” por arte de magia.[/td][/tr] [tr][td]Gráficos / Video[/td][td]8[/td][td]Se ve muy bien, y en RV pega fuerte.[/td][/tr] [tr][td]Historia[/td][td]0[/td][td]Historia: eres tú, tu volante/mando y tus malas decisiones.[/td][/tr] [tr][td]Ambientación[/td][td]8[/td][td]Atmósfera de motorsport convincente, sin necesidad de dramas.[/td][/tr] [tr][td]Efectos (VFX)[/td][td]7[/td][td]Cumplen y acompañan; lo importante es la pista.[/td][/tr] [tr][td]Música[/td][td]6[/td][td]Funcional; aquí el “soundtrack” real es el motor.[/td][/tr] [tr][td]Voces[/td][td]5[/td][td]No es un juego de narrativa; lo que hay, no es el foco.[/td][/tr] [tr][td]Diversidad[/td][td]6[/td][td]Variedad ligada al automovilismo; más “categorías” que personajes.[/td][/tr] [tr][td]Rendimiento[/td][td]7[/td][td]En general bien, pero RV y simulación siempre piden respeto.[/td][/tr] [tr][td]Rejugabilidad[/td][td]8[/td][td]Entre práctica, online y mejorar tiempos, se vuelve hábito.[/td][/tr] [tr][td][b]Total Puntuaciones (Muy Bueno)[/b][/td][td][b]6.4[/b][/td][td]Gran sim con personalidad, pero cero concesiones y cero “recompensitas”.[/td][/tr] [/table] [h2]Conclusión (Bueno)[/h2] Automobilista 2 es el típico juego que te hace decir “ok, una carrera más” y de repente ya estás ajustando cosas que en un arcade ni existen. Como simulador de carreras, cumple con lo que promete: conducción enfocada en realismo, buena inmersión (especialmente con RV) y opciones sólidas para competir contra IA o contra gente real. Ahora, seamos controversiales: que tenga 0 logros es casi un manifiesto anti-dopamina. Aquí no te aplauden por respirar: te aplaudes tú cuando por fin no haces trompo en la primera curva. Y con 954 jugadores actuales, el multijugador existe, pero no siempre se siente como estadio lleno; más bien como reunión de conocedores que te van a pasar por encima si llegas con actitud de “yo ya sé”. Con 10641 recomendaciones, claramente hay una base que lo respalda. Vale la pena si te atrae el automovilismo serio y te gusta mejorar por mérito propio. Si buscas algo casual para desconectar, este juego te va a “desconectar” pero del asfalto. [h3]Recomendación de Compra (Depende de tu tolerancia al realismo)[/h3] Puntuación Total: 6.4/10 Número de jugadores activos al momento de hacer esta review: 954 Descuento máximo registrado: -90% Veredicto: [i]Recomendado para fans de la simulación; no recomendado para quienes necesitan premios por existir.[/i] Si te gustan los simuladores que te exigen y te recompensan con sensación de progreso real (no con fuegos artificiales), adelante. Si tu idea de diversión es chocar sin consecuencias y ganar igual, mejor busca otro carril.
tolles forcefeedback
лучший автосим за свою цену
Extremely fun with the wheel. A lot of variety and great FFB
отличная игра по ощущениям вождения и по ощущениям машины, особенно после асс
Awesome VR simulator !! :)
Zur Perfekten Sim fehlt nur der Karriere Modus
BEST
Active players
Estimated daily and monthly active players (DAU/MAU) modeled from peak concurrency.
Players by region
Where this game's players are, estimated from review languages.
Players also reviewed
The games this title's players most often review too — audience affinity.
Related
| Game | Estimated lifetime revenue | Reviews | Review score | Price |
|---|---|---|---|---|
| $12.2M | 48.3K | 93% | $9.99 | |
| $26.7M | 21.4K | 59% | $31.99 | |
| — | 18.4K | 81% | — | |
| — | 14.4K | 79% | — | |
| $393.6M | 281.6K | 89% | $59.99 | |
| $18.4M | 48.5K | 89% | $13.99 |
Related
| Game | Estimated lifetime revenue | Reviews | Review score | Price |
|---|---|---|---|---|
| $13.9M | 286.4K | 96% | $4.49 | |
| $13.8M | 20.8K | 79% | $29.99 | |
| $13.8M | 23.4K | 83% | $39.99 | |
| $13.8M | 17.5K | 76% | $39.99 | |
| $14M | 24.6K | 97% | $14.99 | |
| $14M | 25K | 74% | $29.99 |