A-Train 9 V5.0 : Japan Train Simulator Ultimate Edition

正直オススメしかねます。 理由としましては第一の理由が価格です。 2024年12/14日現在単品で¥ 16,280、トレインコンストラクション新作セットで2万ちょいと、 2010年に発売以降ver5.0は2018年発売のものと古い上、 後から車両を追加しただけこの価格は正直人様にオススメ出来ません。 2つ目の理由がSteamの利点を活かしていない。 メーカーが言うには、・自動アップデート機能と他ユーザーの作成したmapを ワークショップを通じて入手可能の事でしたが、 執筆現在作成したマップがアップロード出来なく、今現在メーカー提供の含めて3つしか上がっておらず、 一番の売りであろう機能をきちんと活かせてません。 そして3つめの理由がメーカーの対応の悪さです。 ユーザーサポート自体がメールやスマホ、インターネット等が普及してるご時世なのに、 未だに連絡方法が電話のみで平日にしか受け付けない殿様運用で、 xのアカウントを持ってるのにそこでも不具合修正の進み具合等すらアナウンス無し。 ここまで書きましたが従来版(ver5.0+車両キット1、2)を持ってますが、 正直16280円出してまで移行もしくは新規勢として買うにしても今の段階では 上にも書きましたが、「断然おすすめできません」 例え、中の人のように従来版のセキュリティ(シリアルコード入力)から開放されたい！！ とか具体的な理由があったとしてもオススメしません。 この手のソフトなら探せばいくらでも見つかるでしょうし、価格もお手軽かと思うので。

たまたたSteamで見かけて発売を楽しみにしていました A列車IV以来でものすごい久しぶりだけど楽しかった記憶とCitysSkyline２のダメっぷりもあり 超高いなと思いましたが思い出補正もあり車両作成の方（鉄道ファンというわけじゃないので要らないとは思ったんですが買わなきゃ損な感じの値段設定だったので）とセットでがっと購入してみました ※私の中ではIVは今までプレイした街づくり系の最高峰です地下街最高！（といっても手放してからずっと触ってないですけど） 5以降だったか色々とデフォルメになったりしたとこらでこれじゃ無い感があって触れるのやめてゲームもネトゲばっかしてたからほんとそれ以来なんですよねA列車 で、前情報０で触ってさっそく感じたのが操作性が劣悪すぎる… え、まじかよ？？？てなりました ３D系で一般的なWASD＋マウス操作を期待していたのですが ちょっと何が起きてるかわからない系の独自操作です 直観的でない…マニュアル見てみたけどピンとこないし、マニュアルと合ってないとしか思えない 時間停止もスペースキーではないです まぁこういったところは慣れてしまえばなのかもしれないのですが チュートリアルとかも無いのでかなりハードル高く感じてしまうかも IVの時はまったくそんな事感じなかったんだけどな… しかたないコントローラーでやってみるかと思い でもメニューとかの数とか配置とか見る感じ対応してなさそうだなと、つないでみたら はい、コントローラーにも対応してないので まずはこの操作性に慣れないと始まんないです　何も… その他UIもお世辞にもわかりやすいとは言えないです 直観的にイメージと結びつくようなアイコンじゃなく OPTION、HELPとかそんな感じで正直見辛いフォントで表示されてるのでこれまた辛い なお、マニュアル系もゲーム内にはないですWebです 内容は楽しそうだなとまだ期待してるのでのんびり「学習」しながら触っていこうかと思います… ファーストインプレッションはまじやべーです…悪い意味で ので、いったんおすすめしないとしておきます 追記： データのカンマが４桁デフォになってるのでオプションで変えた方が良いかな んん、地下鉄つくれない、理由も表示されないなんだこれ… ＞＞地下や高架などはCTRL+マウスホイール デフォルトでフライトモードというのになってるようでマニュアルの操作とは違う設定 WASDとカーソル位置で移動する感じ、確かに宙に浮いてるからな… ただ動作が遅いのでテンキー有の人はチェックを外して通常操作の方が良いかも テンキー無しはキー配置が微妙で私にはきつかったです 酔いやすいのは通常モードかな 通常モードでキー配置変えれたらまだ良さそうなんだが… あと視点ぐりぐりも右クリじゃなくてホイールクリックに変えたりしたいOTL 勾配周りはだいぶシビアで短い距離では上げ下げできずカーブなども影響 厄介なのが勾配目標を大きくとってしまうと延々直線にしかならず（可能な限り勾配を実現しようという動作はしてくれない）バグか？？？と混乱してしまう点 小さな勾配となるようにヘイトを調整して（ＣＴＲＬ＋ホイール）感覚をつかみながら調整になりそう 音楽はごくまれにしか鳴らない仕様らしいです IVの時とか結構良い音楽だった記憶なんだけど、これも寂しいな…設定で頻度弄れると良いんだけど ※CS2のラジオは良いんだけど音声の部分が同じの繰り返しでうざいし外せないのでかなりいらないｗ ９はそもそも１０年前のやつとの事で仕方ない部分はあるなと １０の噂も見たので色々改善を期待！

A review for those of you who are new to A9 and are wondering whether this is for you _________________ The Bad A-Train 9, in its current form, is a 15-year-old game. That cuts both ways. On one hand, it looks like a Windows 95 game from a parallel universe, complete with menu buttons as clunky as the gearbox on a discarded Soviet tractor. Many features you’d expect as standard today are missing — no map generator, no save-game sharing, no true modding like Cities: Skylines or Transport Fever. Resolution is locked at 1920×1080, and at higher settings the menu text becomes smaller than the fineprint in a lawyer’s contract. The visuals are oldschool, the engine is ancient, and despite the hefty price tag, you’ll also have to make peace with the fact that you will be missing out on a whole library of gorgeous trains locked away in the Japanese edition. _________________ The Good Now for the flip side — and it’s a big one. Beneath the outdated visuals lies one of the deepest city-builders and arguably the best train-based tycoon game ever made. This is 15 years of bug-fixing, balancing, and menu-polishing wrapped around complex, unforgiving mechanics. It’s not Transport Fever or Skylines; it’s more intricate, less forgiving, and gives you the feeling of running an actual railway company in an alternate-universe Japan. You’re free to do whatever you want — as long as you can afford it. And that’s the catch: run out of money, and it’s game over. There’s no real sandbox, no “infinite funds” mode, and no safety net. This is 90s-era gaming — the game will happily watch you drown financially, occasionally handing you an anvil for encouragement. _________________ Top Tip The single best early-game strategy is to use the stock market. Buy any stock around $5 and sell at $20. They all eventually cycle there — patience is your friend. Personally, I grind an hour at the start until I’m sitting on $4 billion before I lay my first track. It’s tedious, but once you’ve got the cash, the game turns survival horror to railway utopia. ________________________________________ Final Thoughts A-Train 9 gets almost no love in the West, but in Japan it has a loyal fanbase who recreate real rail lines and run them to actual timetables. In Japan, A9 has an almost cult following. So Tutorials in English are rare, and you’ll mostly be figuring out gameplay mechanics yourself. There’s no hand-holding in-game whatsoever – not a single tutorial. It’s like being 12 years old and someone throws you the keys to a vintage Mercedes: intimidating at first, unforgettable once you learn to drive it. If you can forgive its quirks, there’s nothing quite as deep or satisfying in the genre. Only Mashinky comes close, but that loses points for its odd token-based progression. Between the two, A9 takes the crown. V4 and V5 are basically twins — the “slightly better-looking” one changes depending on the light — but both are fantastic.

不満点は他の方と概ね同じです。他の都市開発ゲーと差別化できる点としては鉄道経営に特化した部分と日本の街並みをMODなしで再現できる点でしょうか。自分は思い出補正もありこの値段で買いましたが新規の方には厳しいと思います

A列車のはじまる・ひろがるをやっていて、A列車の楽しさを改めて感じて今回A列車9 5.0を買いました。 はじまる・ひろがるからA列車の世界に入った方は最初はとまどうかもしれません。 操作感がまるで違うからです。 はじまる・ひろがるは直感的にキーマウで操作できる簡単さがありましたが、A列車9ははっきり言って硬派なシミュレーションゲームです。 A列車ガチ勢にとっては、おすすめでしょうか。 しかし、ダイヤを組むことに関しては、はじまる・ひろがるに比べると組みにくいです。運行時刻の取得がしにくいです。これはアートディングさんに改善してほしいですね。はじまるのように列車を配置したら運行計画の機能のように、駅・発着時刻・ポイントが一目でわかるようなGUIがほしいです。 マップ範囲外の隣接都市との接続方法も、はじまる・ひろがるとは違いがあります。 一般線路での接続では単線折り返ししかできないので注意が必要です。複線折り返しはマップ終端付近で「高速線路」を敷設して、隣接都市と接続する必要があります。 ダイヤを組みたい方は、ダイヤウィザードで各駅の発時刻を取得して、定番のOudiasecondに入力してダイヤを組むのがいいでしょう。A列車9のマニュアルは基本的なことしか載っていませんでした。 with トレインコンストラクションを購入したため、インストールフォルダにA列車9のガイドPDFが入っており、そちらには詳細なデータと攻略方法が記載されていました。 あと、A列車9には時間拡張という概念があり、これを調節することで、複雑なダイヤが組みやすくなるかもしれません。標準は450倍ですが、これだと24時間内に電車が進める距離が短いので、60倍や30倍に調節するとよりリアルなダイヤが組めるかもしれません。 長くなりましたが、A列車をガチで楽しみたい方にはおすすめです。 カジュアルに楽しみたい方は、A列車　はじまる・ひろがる観光計画のほうが良いと思います。

このsteam内でもA列車シリーズは数多くありますが、余計なチュートリアルがなくて良い。 A8をプレイしたことがある人なら直ぐにゲームを始められます。 画質はかなり良い。 駅のホームの長さもA8で大中小らの３段階しかなかったけど3～20の17段階もある。 列車の数もだが建物もかなり増えて配置するもの選ぶのが大変WWW 駅も電停や田舎の無人駅も追加されてる。 現在線路しいて街並み作ってる最中でまだ、列車を走らせてないのに何か楽しい。 20%OFFとはいえ１万越えの高額だが買って損はない。 と、自分は思ってます。

The A stands for Autism (not my joke but it's True)

初めてやったので、動画も見たんですが、初心者向けのプレイ動画があまり親切ではなく、やりはじめはめっちゃ苦労しましたが、やり方を掴んでからは面白いゲームだと思います。 ただ、switch版のはじまる観光計画みたいに、パソコン版にも課題が明確にあったようがやりやすいかなぁとは思います。ちょっとコツをつかむまでは黒字にしにくいので、本当の初心者にはあんまり易しくないゲームで、ヘビーユーザー向けなのかなぁとは思いました。でもコツをつかむまでは時間がかかりますが、面白いと思います。

A列車史上最高の出来。40以上のマップは一生涯を通しても(時間的に)攻略困難で、[b]プレイ時間が軽く10000時間以上飛ぶ盆栽ゲー。[/b] マップが非常に広大になっており(PS版A5の3倍)、通常マップを１つクリアするのにも1～２ヶ月はかかるだろう。 (参考として、拡張時間60倍のEX版は1日放置してもゲーム時間は4ヶ月しか経過しません) 電車も建物の種類もアップデートを通じて非常に多くなっている。[i]店舗限定建物も全部使えるよ[/i] [u]A列車で行こう10が出るかどうかで日和っている人は迷わず９を遊ぶべき。[/u] ただ、300車両を同時に動かすとなると、高めのスペックが必要となるが、[b]オプションで「影の表示」を消すだけで非常に軽くなる。[/b] [hr][/hr] 仮に10がリリースされるにしてもDLCで継ぎ足ししてくるはずだし、鉄道会社に車両のライセンスを1から取り直すことになる。 言わずもがな、必要スペックも上がることから最低でも20000円オーバーは間違いない。

[h1]A列车9 V5.0 + TC｜火车在前行，但系统被遗落在车站[/h1] [h2]体验小结[/h2] 重新打开A9，就像回到了那个靠鼠标一格格铺轨、手动编时刻表的年代。Steam版整合了V5.0和Train Construction包，地图更大了，车辆也多了，但骨子里的古早味还是一口没变。就这味道，现在还真没什么替代品。 操作界面和系统逻辑几乎没动，习惯了《城市：天际线》那种现代UI的玩家，初上手可能会直接懵住。教程简略、演示缺位，调倍率、设时刻、处理折返都得靠“自学成才”，新手如果不看攻略视频，基本进不了状态。(官方在游戏内植入了网址link)而且作为一个母语非日语的玩家，我真心想吐槽一句——一打开默认日语是真的劝退。虽然商店写了支持英文，但我半天都没找到切换位置。 让我有些失望的是，游戏宣传了支持创意工坊，但目前根本不能上传地图，能用的模板就三张。不少玩家本想靠UGC来拓展玩法，结果发现工坊“挂羊头卖狗肉”，活跃内容几乎为零。好在游戏更新频率挺高，这点还是值得肯定的。 当然，对老玩家来说，它的核心乐趣还在。你可以在超大地图里复刻东京环线，安排高峰发车频率，慢慢调整倍率，尝试还原现实的运行节奏。这种慢工出细活的玩法，现在真找不到第二家。这也许就是老厂特有的味道。 问题是，它真的太忠于过去了：客服系统、偏高的定价、对现代系统的不适配……你能感觉到开发组确实还在认真做这个系列，但可能没真正理解Steam玩家的使用习惯与期待。 [h2]总结[/h2] 这不是一款适合“想随便建建城市放松一下”的游戏。但如果你愿意花时间，喜欢轨道调度、复刻运营线路、把地图当盆景一点点经营，它依然有它的魅力。 目前国区定价是136元，我这边欧区价格是38.99欧，说实话如果自己购买可能还要再斟酌一下。感兴趣的朋友建议等打折，毕竟这是个能玩很久、但也挺挑人的游戏。制作组确实认真做了这款作品，但它不一定适合所有人。 [quote]欢迎关注我们的鉴赏家:[url=https://store.steampowered.com/curator/35402982/]走心评测[/url] ←遵从内心，写出真实感受 欢迎加入我们Steam组:[url=https://steamcommunity.com/groups/ZXPC]走心评测[/url]←点击加入，一起探索游戏的乐趣 喜欢这篇评论，也麻烦点个赞，让更多人能够看到！[/quote]