[h1] WRC 6 [/h1]
[h2] RALLY ДЛЯ ДЕДОВ [/h2]
Почему именно так? Игра старая, ей почти десяять лет, и в ней нет эффекта "вау", которого ты ждешь перед прохождением предыдущих частей. Это всё где-то те же самые трассы, машины, команды, но чуть исправлены в своём движке. Давайте же я разберу эту часть и на последующие буду писать короткие обзоры, потому что не вижу смысла каждый раз заморачиваться.
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=3373216079
[h2] ВПЕЧАТЛЕНИЯ [/h2]
Игра вышла в октябре 16-го и стала важным шагом в развитии серии. После сырой [b] WRC 5 [/b] разработчики заметно переработали множество систем в игре, а именно по пунктам: Оформленное в духе официальных трансляций WRC. Интерфейс стал чище и быстрее по сравнению с предшественницей. Начальный этап карьеры встречает кат-сценой с настоящими пилотами, а затем сразу предлагает выбрать команду в Junior WRC. Уже на этом этапе чувствуется попытка создать атмосферу реального чемпионата, а не дешевого проекта. Графика не поражает воображения даже на момент выхода, но выдержана в едином стиле, в этом команда [b] KT Racing [/b] не подкачала. Главное изменение WRC 6 — полностью обновлённая физика. Машины получили более выраженную массу, инерцию и крены кузова. Подвеска ощутимо отрабатывает все свои неровности, особенно на каменистых дрогах Португалии. Покрытия стали действительно отличаться друг от друга по сцеплению. Добавились и погодные эффекты, дождь сразу меняет уровень сцепления по ходу спецучастка, а лужи способны резко развернуть машину, тоже самое и с снегом. Штурман стал умнее. Темп чтения легенды подстраивается под скорость, но всё ещё может запаздывать на очень быстрых связках. Повреждения играют теперь значительную роль. Можно повредить подвеску, радиатор, турбину, коробку передач. Если на перегоне между сервис-парками разбить машину, доехать до финиша будет настоящим испытанием. Это серьёзно добавляет напряжения, особенно в режиме реального вождения.
Из недостатков геймплея — поведение автомобиля иногда срывается в непредсказуемые кульбиты, а искусственный интеллект соперников в одиночных гонках временами демонстрирует странную закономерность - если вы ошиблись, ИИ может волшебным образом прибавить 20 секунд на финальном секторе и вы не успеваете его догнать по концу гонки.
[hr][/hr]
[h2] СЮЖЕТ [/h2]
Карьера в WRC 6 заслуживает отдельного разбора, но она проста и эта формула не меняется многое время. Вы начинаете с создания собственного пилота и выбора команды в [b] Junior WRC [/b]. Дальше вас ждёт полноценный сезон с календарём, повторяющим реальный чемпионат мира 2016 года: 14 этапов, каждый из которых состоит из нескольких спецучастков. В перерывах между ралли вы попадаете в командный трейлер, где распределяете бюджет, нанимаете и развиваете ваш персонал. Опытные механики быстрее ремонтируют автомобиль между секциями, метеоролог точнее предсказывает погоду, а агент добывает более выгодные контракты. Карьера рассчитана на долгое прохождение. Проходя Junior WRC и завоевав титул, вы получаете предложения из WRC 2, а затем и из королевского класса WRC, где доступна техника вроде [b] VW Polo R WRC [/b] или [b] Hyundai i20 [/b]. Переход между классами действительно чувствуется - техника становится мощнее и требовательнее в управлении. Главный минус режима — к середине сезона однообразие прокачки даёт о себе знать. Диалогов или сюжетных событий нет, всё сводится к гонка - распределение очков - ремонт - следующая гонка.
[hr][/hr]
[h2] ОПТИМИЗАЦИЯ[/h2]
[b] (Ryzen 5 5600, RX 5700 XT, 16 GB) - Мои настройки [/b]
Игра базируется на собственном движке [b] Kt Engine HD [/b] и использует DirectX 11. По современным меркам она крайне нетребовательна, однако на релизе страдала от трассировочных подтормаживаний. Нам моей сборке, на максимальных настройках частота кадров колеблется в диапазоне 120–180 FPS, а процессор загружен максимум на 30%. Тем не менее, есть нюанс, с которым сталкиваются даже на мощных ПК — фризы. При быстрой езде и подгрузке новых участков трассы движок иногда делает микропаузу на 20–50 мс, что проявляется как короткий статтер. На HDD это было катастрофой, на SSD (особенно NVMe) такие запинки сведены к минимуму, но полностью не исчезают. Установка игры на NVMe-накопитель и отключение вертикальной синхронизации в пользу FreeSync помогают почти полностью от них избавиться.
[hr][/hr]
[h2] СТОИТ В НЕЁ ИГРАТЬ СЕГОДНЯ? [/h2]
Если вам нужен хардкорный симулятор физики ралли — с 2026 года однозначно лучше посмотреть в сторону [b] EA Sports WRC [/b] (до которого ещё хочется добраться), если же вы цените официальный чемпионат с атмосферой 2016 года, с неплохой карьерой и менеджментом команды, WRC 6 способна удивить на пару десяток часов. Её карьерный режим до сих пор остаётся одним из самых проработанных в серии, но не лучший. Кроме того, WRC 6 регулярно продаётся за символические деньги на распродажах, весит около 20 ГБ и не требует современного железа.
[hr][/hr]
[h2] ИТОГ [/h2]
[b] WRC 6 [/b] — неоднозначный, но заслуживающий внимания проект. Сегодня его сложно рекомендовать как основной раллийный симулятор — для этого есть более совершенные игры. Но в роли ностальгического путешествия в сезон WRC-2016, с упором на менеджмент команды, игра всё ещё способна увлечь. Для вечера под шум дождя и треск гравия — более чем достойный кандидат.
[hr][/hr]
