GRID Legends

Awesome game! Now that I'm 43 years old I finally came to the conclusion that I like arcade racing more than I like sim racing. I tried it, with steering wheel and all, liked the so called 'realism'.. it was cool... but I'm tired of it to be honest. This game looks stunning, has a cool and chill vibe and is just a lot of fun. And that's just what gaming is all about, it reminded me of my first racing games as a child, yes on the Commodore 64! but also those first need for speed's on PC, priceless. However nowadays it all became too real and serious. Maybe this sounds like an old man, I'm sorry, but I am. Time is limited with young kids you know and then this is just perfect gaming... ;-)

Опять засрали хорошую игру. Да, это аркада, а не какой-нибудь сим. Но! Мотивации играть в это сильно больше, чем в ту же форзу (неважно, 4 или 5), т.к.: 1) Во-первых у тебя есть какой-никакой сюжет, где есть враги, и противостояние, и ДАЖЕ полноценные персонажи, с лайв-съемкой. 2) Во-вторых никто не целует тебя в попу за любое занятое место: есть какие-то конкретные цели, которые нужно достичь, чтобы пройти дальше. Форза напоминает этим хогвартс легаси, "утю-тю маленький, вот тебе машинка, а вот тебе наклеечка, занял последние место? ну не расстраивайся, покрути рулетку". ♥♥♥♥♥♥ какой-то для дошкольников. 3) В-третьих, физика тоже показалась поинтереснее, там если настроить машину, то джип можно не отличить от спортивной машины при езде по бездорожью, здесь же и развернуться случайно легко, и перевернуться, и управлять дрифтом на руле и т. д. Лайк! Надо конечно понимать, что это не сим, но физика для аркады проработана ооооочень хорошо. 4) Графика не сильно уступает, очень красиво, так еще и локации максимально разнообразные, вот тебе спортивный трэк, вот тебе кольцевой дрифт по заснеженной Москве, а вот вы на драндулетах прыгаете по трамлинам перед Эйфелевой башней. Люди еще жалуются на ИИ - но ИИ вменяемый. Да, кого-то из ботов может очень тупо закрутить. Но! Признайтесь честно, вы никогда сами кнопкой перемотки не пользовались? Если нет, то идите в АСС, зачем вы пришли ждать от аркады сима или симкады? В общем дополню еще позже когда часов 10-20 наиграю, но пока твердые 8 из 10. Вспомнились временами нфс мост вонтед (старого) скрещенного с каким-нибудь ран по сюжету/зрелищности. Играл на руле, moza r5, на клаве и геймпаде не пробовал. Не советую пропускать, если вдруг сомневаетесь. В отзывах какие-то душнилы жалуются на очень странные вещи.

None of that open-world drive to your next race stuff. No crashing 100 billboards for achievement points or any such grinding as an excuse to keep you in the game. Instead, you transition directly from intense race to intense race. This intensity grows as the story progresses. The tension between the characters in the story does something for me too... i like it. The game reminds me that i have never played racing games to explore a virtual world. I play them to race. I enjoy the thrill & tension of doing whatever it takes to place 1st. I am a simple man.

很遗憾在5月2日收到了码王仅被保留了做F1的部门，负责WRC、GRID系列的部门被EA砍掉的消息。所以，不出意外的话本作将是GRID系列的最终作了。 本来在听说本作砍掉了山道对决之后是挺悲观地看待上手的表现的，但实际游玩过后，优秀的新世代画面、系列首次支持的官中、新增的电动赛和卡车赛还有改善的、轮椅般的漂移赛手感给我带来了不错的游玩体验，更别说还有经典车型（M3-GTR、风籁）的回归、收录了GRID 2019的上海南浦大桥（虽说是魔改）和浙赛这两张中国赛道等加分项。 主线剧情使用了真人演出，有30来章，演员演得挺卖力的，无聊的时候看看还挺有意思。不跳过的情况下7小时左右即可通关，但是我找不到剧情回放，貌似通关了就不能再看了？目前我还没有玩生涯模式，但是从主线的体验来看赚钱可能比较难，在通主线的过程中，比赛赚到的钱较少，并且其中的大头还得支付修车的费用（话说这种费用为什么是车手来付啊），这导致我通关之后手上那些少得可怜的钱啥都买不起。 手感方面，和GRID2差不多的街机手感？车比较轻，但是抓地力更好了，虽然因为转向挺灵敏的缘故比较容易失控，但没有GRID2那么容易失控。而漂移赛的质量感会好得多，车的动态看起来没那么轻，并且还有车身角度标尺辅助判断，对于漂移弱鸡的我来说简直是福音。 而判罚方面就没有很严格的判定，只有出赛道会变成脏圈然后此圈和下一圈成绩作废，撞到人只会把人变成战斗力大幅提升的“宿敌”，此外作为娱乐游戏还有闪回提高容错。 这作的回放系统我不是很喜欢，虽然回放视角挺不错的，但是切镜头太快了，切多几次就晕了。 车辆没有改装系统，只有自带的固定的套件，个性化就只能在预设的各色涂装里选，虽然弥补不了没有改装系统的问题，但好在涂装还是比较多的，类型也很丰富。还有一点不是很好，那就是车辆在车库里并不能仔细地全方位去观察，只能看某个角度，这里就不是很爽。 队友系统可以让队友学习战术，然后就能在比赛里面配合玩家做出各种掩护或者进攻的操作，不过我不是很感兴趣，就没有深入研究。 GRID自创赛道+现实赛道的赛道地图组合算是个不错的卖点？自创的赛道虽然选在街道，却不是NFS、GTA那样的街头赛车，而是像F1的摩纳哥那样把街道围起来的赛道；现实赛道除了涵盖了一些知名的赛道之外，还收录了浙赛这样的在赛车游戏界几乎见不到的“小众赛道”。阿布扎比和香港山道的缺席略显遗憾。 这作的车单也非常特立独行，除了传统的房车、GT、漂移车之外，经典老车之外，还有卡车、开轮式、电车和Demolition Derby（我不懂这类型译名是啥，反正类似于撞车嘉年华）。这也带来了传统的跑圈模式、电车跑圈赛、卡车跑圈赛、Demolition Derby的撞车跑圈赛以及漂移赛几个类型的赛事。 经济系统就是依托答辩，跑一把比赛的钱少得可怜，还有恶心人的抽成环节，一场比赛到手3k-4k，而一辆帅气的跑车要大几十万，肉眼可见的高肝度。还好有生涯解锁阶段就会送车和赛前租车系统能稍微缓解一下缺钱买车的问题。 豪华版并不能打包全部DLC，还差一个从未打过折的Seneca与Ravenwest的剧情包，售价会比骨折后的豪华版还贵上微不足道的33%，是否入手就看个人了。 和码王的其他被EA收购后推出的游戏不一样，没有要求安装EA启动器，也没有内置EA启动器，算是EA手下少数的没有被EA启动器毒害的游戏之一，并且在无网络的情况下也能打开游戏离线游玩，这点要给个赞。而PVP作为可选项也只要登录EA账号就好。 总体来看还是比较值得入手的，尤其是在骨折时（33.8块），GRID的定位也和开放世界探索或者纯粹的围场赛车游戏不同，有自己独特的风格，值得买一份来玩/收藏。

神，抛开游戏内容不谈，我这个神人放着100块钱全dlc并且2k80帧的pc端不买，非得花120去谷歌市场买720p20帧的手机版勾石去尝鲜，买了pc版打开游戏的那一刻属实是山顶洞人开着劳斯莱斯冲出天坑了说是👍

BU OYUN SİZE PAHALI MI GELDİ? ERDOĞAN SAYESİNDE ⣿⣿⣿⣿⠄⠄⠄⠄⠄⣀⣀⣰⣬⣤⣴⣶⣿⣿⣿⣆⠘⣿⣿⢸⣿⣿⣿⣿ ⣿⣿⣿⣿⠄⠄⠄⠄⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠄⢿⣿⢸⣿⣿⣿⣿ ⣿⣿⣿⣿⠄⠄⠄⠄⢸⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⡇⠺⣿⢸⣿⣿⣿⣿ ⣿⣿⣿⣿⠄⠄⠄⢠⢸⡝⣿⠭⠉⢻⣿⠉⢐⢚⣯⣻⣷⢿⣿⢸⣿⣿⣿⣿ ⣿⣿⣿⡿⠄⠄⠄⢰⡸⢷⣤⣌⣧⣾⣿⣷⣬⣾⣿⣿⣿⣶⣿⢸⣿⣿⣿⣿ ⣿⣿⣿⡟⠄⠄⠄⠄⠅⢽⣿⡟⣱⠻⡿⠟⣮⡻⣿⣿⣿⣿⣿⢸⣿⣿⣿⣿ ⣿⣿⣿⡇⠄⠄⠄⠄⠄⠐⢿⠰⠋⠷⠄⠼⣛⡛⣹⡿⢿⣿⣿⠸⠿⠿⣿⣿ ⣿⣿⣿⡇⠄⠂⠄⢀⠄⠄⢀⠉⣾⣍⣉⣩⣿⣷⢏⣽⠄⠈⠙⠿⢿⣿⣿⣿ ⣿⣿⣿⠇⠄⠄⠈⠄⠄⠄⢸⣦⠈⠛⠛⠛⡻⢵⣾⡟⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠉⠛ ⠟⠋⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⣿⣿⣷⣌⡀⢈⣽⣿⣿⡇⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄ ⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⣻⣿⣿⡋⠉⠈⠙⡻⣿⠃⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄

The first ever GRID (2007) game will forever live in my memory. I miss the OG Codemasters. Buy this one only if you can get it for less than $10.

[h1] GRID the franchise that never was [/h1] [h3] i'll keep it short: Its fine ... [/h3] [b]But, it's not GRID, because GRID as a franchise never existed. [/b] When the original GRID came out, it was looking like Codemasters had a clear picture of what they wanted to do after TOCA race driver. The original game was well received and still is well regarded today. It was not a generic racer and transforming GRID into one, is just wasting its unique features and mechanics Cut to 2022 and now we straight up have vestigial mechanics[list] [*]Traded team management for bland skill trees [*]Less immersion [*]Hitting another car is no longer a viable option [*]Minimal Damage models [*]A rivalry system that barely works ... and so on [/list] The features that represent the original GRID are present as set dressing, and it's unbelievable that this company wouldn't realize that GRID legends would work more or less the same without them

Накатать 90 часов в кольцевые гонки - для меня это не просто смело, это офигеть как смело, но "платина" сама себя не выбьет. Начать я решил с режима "История", а там по настроению определиться, проходить ли карьеру и выбивать ли достижения, но так мне игра понравилась, что я решил всё везде и сразу, не отвлекаясь на мелкий вздор. Давайте по порядку. В режиме "История" в GRID Legends присутствует неплохой напряжённый сюжет о начинающем гонщике. Ролики с реальными актёрами впечатляют. Я думал, что будет скучное и унылое чего-то-там, но тут умудрились вписать что-то интересное. В плане драмы и интриги здесь полный порядок, насколько возможно было это вписать, но КАК умудрились вписать в игру повесточное инклюзивити-разнообразие до сих пор для меня загадка. Тут вам и женщина-гонщик номер один (да еще и азиатка, бог его знает, может еще и по девочкам), и афроамериканцы готовые с вами дружить, и даже инвалидов не забыли приплести, а главный злодей, конечно же, белый гетеро абъюзер парень. Забавно конечно, возможно не будь щас "радуга" в моде, то я бы и не обратил на это внимания. В любом случае - кому не плевать на них? Сюжетка вышла увлекательной! Этот вариант подойдёт тем, кому не хватает мотивации для прохождения гоночных игр. Эту сюжетную часть игры можно проехать за 10-12 часов (может быть и быстрее, зависит от выбранной сложности и вашего таланта/опыта), но стоит отметить, что в этом режиме не дают выбирать машину, её цвет, трассу, и вообще заезд... вы просто продолжаете шаг за шагом побеждать и выполнять задания, а за каждую победу вам будут отсыпать валюту, которую в "Истории" тоже не потратить... но можно потратить в "Карьере". А вот в режиме "Карьера" у вас уже более свободные руки - выбрать можно как класс машин, так и саму машину, раскраску и гоночный турнир (1 или несколько трасс). Также именно здесь вы сможете применить всё то, что купите за полученную валюту, а потратить свои денежки можно на многое - это могут быть машины, улучшения для машин, улучшения для техника (скидки на машины/улучшения и прочие бонусы) и прокачка напарника (повысить опыт вождения и т.д.). Рекомендую прокачать техника, чтобы получить доступ ко всем спонсорам, ведь спонсоры дают задания (можно выбрать только одного активного), при выполнении которых, вы получите доступ к особым заездам в карьере, за который можно получить уникальные машинки. Поэтому, если вы намерены делать "платину" в игре, то ознакомьтесь с этой категорией заданий, чтобы не пришлось перепроходить кучу гонок заново, т.к. множество заданий можно выполнить параллельно Истории и Карьере. И да, не забудьте докупить Deluxe издание, оно раскрывает не только еще несколько сезонов "истории" (которые заметно слабее оригинала и скорее сделаны "для галочки"), но и добавляет новые режимы, а с ними и достижения. Поэтому для "платины" нужны все важные DLC, но нужна ли вам эта платина? Если всю сюжетку вы проедете часов за 10-12, то вся карьера и достижения отнимут у вас еще 60-70 ч в лучшем случае. Ведь каждый спонсор требует по три уникальных испытания (читайте как "три уникальных достижения, которые дают только при активном спонсоре"), например накатать 56 км на какой-нибудь машине, проехать два 15-минутных заезда и победить определенного противника раз 5 - одно только это отнимет у вас больше часа, а это еще даже не ачивка, а лишь подгон к ней. "Платина" в игре достаточно лёгкая, но долгая. Поэтому получат её лишь те, кто забалдел от игры и вообще этот игровой процесс сам по себе доставляет какое-то удовольствие. А удовольствию в игре есть место, ведь игрока ждёт разнообразие дисциплин, режимов и трасс - все как мы любим. Есть даже весьма потный (по началу) дрифт! Киношная напряжённая музыка, которая держит игрока в узде, словно поставил все бабки на этот заезд и от его результата зависит твоя жизнь. Всё это подстёгивает и увлекает. Вот ты прёшь на маслкаре, через 10 минут уже на болиде Формула-1, но моё любимое - это простенькое GT, когда машины еще похожи на машины, а не на НЛО (такие гиперкары тут тоже есть). А еще машинкам можно выбрать десятки или даже сотни различных раскрасок, и поменять их цвета. Есть даже "реплика" для BMW из NFS MW2005. Помимо этого, от заезда к заеду машинки будут загрязняться и покрываться царапинами, перед гонкой при выборе авто (или в гараже) можно помыть машину и избавиться от царапин. А можно до последнего ездить на грязном ведре, тут уж как вам больше нравится. Кстати, по дефолту саундтрек включен только в сюжетной части игры, но в настройках можно включить и в остальных гонках, или выключить вообще. Часов 40 я ездил под этот мощный эпик-саунд, а потом понял, что музыка стала чуток подбешивать даже. И решил проблему тем, что врубил свою музыку и стало играться иначе. Это придало свежести и подарило игре второе дыхание. Мой сэт-лист состоял из таких банд: Rise Against, The Offspring, Blink 182, Sum41, Yellowcard и другие. Впрочем, я так сделал и в GRID 2019. Может быть и до этого тоже делал так... Всё воедино сошлось, ведь даже в GRID Legends есть знакомые трассы из прошлых частей. Их вообще достаточно много и они запоминающиеся, но очень порадовала именно Москва! Гонять на гиперкарах по Красной площади возле Кремля - это забавно, как минимум. Даже есть магазинчик с русским названием "Торговый центр" и неоновые вывески "Добро пожаловать!" на зданиях... эх... окружение вообще проработано очень красиво на всех трассах! Вертолёты летают и отбрасывают тень на трассу, на фоне где-то за публикой стоят небоскрёбы, которые что-то отражают, крутятся карусели, ездят электрички... Есть местечко в Майами, которое ООООчень напоминает ту самую знаменитую улицу из GTA: Vice City. И такое хочется скринить... Но блин, мне очень не хватало опций в фоторежиме, который включается только при просмотре повтора. Во-первых: почему, блин, только во время повтора? Во-вторых: где весь фунционал? Можно просто подвигать камеру и всё на этом. Ни угол обзора, ни глубину резкости, ничего такого не настроить, и это прискорбно. А еще, из минусов, не хватило более качественной физики разрушений, т.е. я понимаю "лицензии на авто и бла-бла-бла", но в игру добавили режим "Demolition Derby", который не совсем то, чем может показаться. Это не заезды на арене, где тачки крошат друг друга, а просто гонки по специальным восьмёрко-образным трассам, где разрушения включены по умолчанию на полную, а не косметические. И вот именно в этом режиме, хотелось бы более зрелищные разрушения автомобилей... но они практически не ломаются визуально, а спорткары, кстати, на скоростных заездах теряют двери, капоты, бампера и вообще, выглядят порой как вёдра из Mad Max. Как это смогли допустить вообще? Вспомните хотя бы старенький FlatOut, вот так и нужно было делать этот режим! Но если сравнить с повреждениями из GRID 2019, то Legends сделала уверенный шаг вперёд! В дисциплине по "электричкам" есть полоса ускорения, это на трассе надо подобрать две "флажка", что зарядит в машину игрока три секции нитро, что за бред? Я этого не понял). Также нитро будет доступно и в некоторых других увеселительных дисциплинах, типа гонки с трамплинами на грузовиках. Еще чуть-чуть и в GRID добавят прыжки и пушки, а потом и мячик с воротами)) К расстройствам также хочу отнести не очень качественный перевод текста. Местами встречались мелкие ошибки и не очень правильные символы, а так же переносы одной буквы на вторую строку. В игре реплик не как в среднестатистических RPG, могли бы и звук перевести, это бы сильно повысило атмосферность происходящего, т.к. голос комментатора и фразы асисстента по рации частенько звучат в игре прямо во время скоростного заезда, и отвлекаться читать субтитры... ну такое. По итогу: крайне рекомендую эту гоночку! На мой скромный взгляд, GRID Legends - это лучшее, что случилось с серией со времен GRID 2, а времени прошло не мало. Да и стал бы я выбивать "платину", если б она мне не зашла? [spoiler][url=store.steampowered.com/curator/6858508]Посмотри отзывы на другие пройденные мною игры ^_^ [/url][/spoiler]