Dakar 18

"Dakar 18" é uma experiência de simulação que separa os curiosos dos verdadeiros entusiastas de rali, focando muito mais na arte da navegação do que na velocidade pura e simples. O foco aqui é a escala monumental e o realismo geográfico, ao contrário de jogos de corrida arcade como "DiRT Rally", onde o caminho é sempre óbvio. Apesar de exigir uma paciência de ferro, creio que os aficionados por simulação extrema e pelo deserto sul-americano (Peru, Bolívia e Argentina) também irão apreciar o desafio hercúleo de cruzar milhares de quilômetros usando apenas um roadbook. Eu disse que o jogo foca na navegação, e é aqui que a estratégia tática se torna brutal. No papel de um piloto (seja de carro, caminhão, moto ou quadriciclo), você não tem um minimapa ou uma linha traçada no chão; você tem um navegador (ou o seu próprio instinto) lendo notas de direção e azimutes. O jogador precisa decidir constantemente entre acelerar para recuperar tempo ou diminuir a velocidade para garantir que não perdeu um waypoint escondido nas dunas. Escolher a rota através do terreno acidentado não é apenas uma decisão de curto prazo; um erro de cálculo de 5 graus no seu compasso pode te deixar perdido por quilômetros, o que quem jogar vai sentir que o deserto é um adversário muito mais perigoso que os outros competidores. A jogabilidade é deliberadamente pesada e, na minha opinião, um dos seus maiores méritos é a mecânica de "atolar": se você não for cuidadoso com o tipo de solo, seu veículo ficará preso na areia ou na lama. É mostrado o estado físico do veículo e dos pneus; quando você é forçado a descer do carro, pegar a pá e colocar pranchas sob as rodas para desatolar, a imersão atinge um nível raramente visto. No entanto, é preciso ser cauteloso; o modelo de danos é punitivo e consertar o veículo no meio da etapa consome um tempo precioso de penalidade, o que ensina que a conservação do equipamento é a chave para chegar ao pódio em Córdoba. Ainda sobre a jornada, aqui há um conceito muito importante que é o moral do navegador e a resiliência do piloto. Como as etapas podem durar mais de uma hora de tempo real, o cansaço mental é um fator real. Por exemplo: se você ignora uma nota do seu copiloto e erra o caminho, o moral do jogador cai drasticamente ao perceber que precisa dar meia-volta em um cenário vasto e monótono. O moral aumenta ao encontrar aquele checkpoint difícil após minutos de incerteza. O mais importante é que o jogo te permite ajudar outros competidores parados no caminho; se você não for cauteloso e focar apenas no relógio, poderá ignorar a essência do espírito do Dakar, que é a sobrevivência mútua em condições extremas. Para finalizar, outra coisa que eu gostei: a fidelidade dos cenários baseados em dados de satélite, que criam uma sensação de isolamento magnífica. Na exploração das dunas do Peru, não fique apenas pisando fundo; foque em entender a linguagem do roadbook e a topografia à sua frente. Você não precisará apenas de reflexos rápidos, mas antes é preciso ter disciplina, senso de direção e uma calma absoluta para não ser engolido pelo deserto. Enfim, recomendo.