
Based on the world famous annual rally raid organized by Amaury Sport Organisation (A.S.O.) in South America, DAKAR 18 is a realistic simulation of the biggest cross-country rally in the world and features a variety of vehicles, including motorcycles, cars, trucks, quads and SSVs.
Modeled estimate, not a reported figure. How we estimate →
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All-time low is the lowest price we've recorded for this game since we started tracking it.
Languages: English*, French*, Italian, German, Spanish - Spain*, Portuguese - Portugal*languages with full audio support
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Reviews
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positive critical· bar length = how often the theme comes up
Reviews
Dakar 18 es ese juego al que todos los años, en estas fechas, vuelves a jugar para disfrutar de cerca lo que es una experiencia Dakar. Gráficamente no está mal, las físicas no son los mejores, pero el sistema de navegación... es toda una pasada. Recomendable, sobre todo para aquellos que quieran disfrutar del reto que conlleva jugar este juego ;)
the game is not to bad. It's arcade for sure. Driving cars I found mostly enjoyable. The physics on the quads piss me off and make me not want to play this game. Imagine driving a 700KM stage on something that should represent a quad but this ♥♥♥♥♥♥♥ flies more off his quad then something else. Then he takes his time to get up, wipe of the sand, walk like he's going for icecream and continue his race. In the meantime you see the A.I on the quad putting along taking you over.
horrid physics, might be fun if you're into arcade style games and are playing with a controller
En la sexta etapa no hay limitador de velocidad automático, así que pierdes el Dakar si piensas que está como en las etapas anteriores.
es mejor que el dakar desert rally
the physics feel awful and the co-driver is more annoying than helpful. played for 20 min and at least half of that was an info dump of a tutorial. 0/10, wouldn't refund again
Dakar 18, graficos decentes para la epoca, conduccion algo arcade pero aceptable y mucha inmersion con lo de tener que usar el libro de ruta para guiarte. Una cosa a destacar, esto es el Dakar 18, este se corrio en sudamerica entre Peru y Argentina y eso es lo que nos vamos a encontrar. No espereis alguna etapa clasica en Europa, Africa o las de ahora en arabia, esto es solamente el Dakar 18, lo cual por el precio que tiene esta muy bien.
"Dakar 18" é uma experiência de simulação que separa os curiosos dos verdadeiros entusiastas de rali, focando muito mais na arte da navegação do que na velocidade pura e simples. O foco aqui é a escala monumental e o realismo geográfico, ao contrário de jogos de corrida arcade como "DiRT Rally", onde o caminho é sempre óbvio. Apesar de exigir uma paciência de ferro, creio que os aficionados por simulação extrema e pelo deserto sul-americano (Peru, Bolívia e Argentina) também irão apreciar o desafio hercúleo de cruzar milhares de quilômetros usando apenas um roadbook. Eu disse que o jogo foca na navegação, e é aqui que a estratégia tática se torna brutal. No papel de um piloto (seja de carro, caminhão, moto ou quadriciclo), você não tem um minimapa ou uma linha traçada no chão; você tem um navegador (ou o seu próprio instinto) lendo notas de direção e azimutes. O jogador precisa decidir constantemente entre acelerar para recuperar tempo ou diminuir a velocidade para garantir que não perdeu um waypoint escondido nas dunas. Escolher a rota através do terreno acidentado não é apenas uma decisão de curto prazo; um erro de cálculo de 5 graus no seu compasso pode te deixar perdido por quilômetros, o que quem jogar vai sentir que o deserto é um adversário muito mais perigoso que os outros competidores. A jogabilidade é deliberadamente pesada e, na minha opinião, um dos seus maiores méritos é a mecânica de "atolar": se você não for cuidadoso com o tipo de solo, seu veículo ficará preso na areia ou na lama. É mostrado o estado físico do veículo e dos pneus; quando você é forçado a descer do carro, pegar a pá e colocar pranchas sob as rodas para desatolar, a imersão atinge um nível raramente visto. No entanto, é preciso ser cauteloso; o modelo de danos é punitivo e consertar o veículo no meio da etapa consome um tempo precioso de penalidade, o que ensina que a conservação do equipamento é a chave para chegar ao pódio em Córdoba. Ainda sobre a jornada, aqui há um conceito muito importante que é o moral do navegador e a resiliência do piloto. Como as etapas podem durar mais de uma hora de tempo real, o cansaço mental é um fator real. Por exemplo: se você ignora uma nota do seu copiloto e erra o caminho, o moral do jogador cai drasticamente ao perceber que precisa dar meia-volta em um cenário vasto e monótono. O moral aumenta ao encontrar aquele checkpoint difícil após minutos de incerteza. O mais importante é que o jogo te permite ajudar outros competidores parados no caminho; se você não for cauteloso e focar apenas no relógio, poderá ignorar a essência do espírito do Dakar, que é a sobrevivência mútua em condições extremas. Para finalizar, outra coisa que eu gostei: a fidelidade dos cenários baseados em dados de satélite, que criam uma sensação de isolamento magnífica. Na exploração das dunas do Peru, não fique apenas pisando fundo; foque em entender a linguagem do roadbook e a topografia à sua frente. Você não precisará apenas de reflexos rápidos, mas antes é preciso ter disciplina, senso de direção e uma calma absoluta para não ser engolido pelo deserto. Enfim, recomendo.
expected to be more fun, not bad tho
test
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Trends
Modeled estimate over time, reconstructed from Steam's monthly review histogram.
Audience
Estimated from the language of this game's reviews — a proxy for where players are, not official Steam demographics.
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