18 Wheels of Steel: Pedal to the Metal

Played this game ALOT as a small boy. Now with my Class A CDL, I still come back and play it as a fun piece of nostalgia. Couldn't place why I liked certain big rigs growing up, but booting up this game for the first time in over 15 years brought all those sentiments back.

Моя вторая игра из серии 18 колёс, в которую я поиграл в детстве. Сначала она меня отпугнула наличием лимита по времени, но спустя столько лет игры, я могу наконец написать свой отзыв на неё. По факту, мы получаем более переосмысленную версию Across America, с ретекстуром и ремоделингом грузовиков, перестройкой уже знакомых городов и пристройкой ещё порции, и не только Американских селений. А теперь серьёзно: Карта действительно стала больше, и в нашем распоряжении не только крупные города Америки, но и юг Канады с севером Мексики. Грузовики стали детализированее, и управление ими изменилось кардинально. Магазины грузовиков теперь не специализируются на конкретном ассортименте грузовиков, они теперь продают разные марки. И теперь нет такого, что проезжая третий за игру магазин, ты натыкаешься на, по сути, тот же ассортимент. Главным же нововведением стало три разных режима игры, в отличие от сценариев в предыдущей части (хотелось бы, чтобы фанаты подвезли свежий патч, который бы обновил классическую линейку Колёс, как это сделали с Flatout. Может быть, с мастерской, добавились бы и новые сценарии). По сути, здорово - начинаем не просто как чёрт с горы с одним Pacific, а как наёмный водитель. Возим грузы, которые скажут, а мы за это деньжата получаем, ну, а хозяин компании нам грузовичок подгоняет, да пару апгрейдов к нему. Потом, когда появляется какая-никакая деньга, становимся сильным и независимым, и тогда начинается первая половина Across America - возим грузы, зарабатываем деньги и престиж, грузовик уже покупаем и доводим до ума сами. Набрали деньжат и престижу - добро пожаловать в свою собственную компанию, и здесь уже начинается Across America чистой воды - возим грузы, зарабатываем деньги и престиж, собираем свою команду и делаем с ними то, что делали с нами всю первую треть игры. Ну, или просто играем в ремейк Across America, но там ещё Across Canada и Mexico (малая часть). Саундтрек поскуднел и теперь здесь только одна мелодия не только на радио. В предыдущей части, в меню и в блокноте, мы слышали две разные композиции, но по факту имели полноценный плейлист с собственным саундом. А здесь музыка только в меню, и в радио нет ничего, кроме заглавной темы. Однако, можно загрузить свою музыку, что поднимает игру выше своего предшественника... но не намного. Давайте уже глянем на другие минусы: - У б л ю д с к и й траффик - горе-водители опять вас ни во что не ставят, и у них в порядке вещей заехать на автостраду прямо у вас перед лицом, или перестроиться прямо в вас. - Где полиция? - возможно это я впервые включил наёмного водителя с включенной полицией, но как-то не ощущается её присутствие в игре. В прошлой игре, ты мог за поездку наткнуться на двух ментов на правах радара, и лишняя миля в час для них была как красная тряпка, даже если ты просто с горки катишься. А здесь они словно пончиков накушались и упали в обморок где-то далеко. "Полиция не дремлет", как же - она дрыхнет. - Графика - проблема известная ещё с прошлых Колёс - на широкоформатных разрешениях теряется верхний и нижний кусок карты, а приборка безнадёжно исчезает за экраном. Да, временно помогает манипуляция с консолью, но до момента сворачивания игры, а дальше снова. С картой такой трюк не канает (поэтому игре нужен свежий патч). - Лаги - в какой-то определённый момент игра начинает дико лагать, и молитесь, чтобы вам удалось выйти в паузу, сохраниться, выйти в меню и загрузить сохранение, потому что один раз у меня игра даже вылетела, когда я нажал ESC (свежий патч, я призываю тебя) Но всё равно, игра хорошая и если вы любите ATS и ETS2 - не постесняйтесь глянуть, с чего начинали наши любимые симуляторы дальнобойщика.

A must have Classic this is my childhood memories.

The game with which I have the warmest memories. A game of my childhood. I’ll never forget the moments when my dad and I played it in the evenings with a steering wheel and pedals. miss the childhood…

Klasyka gatunku z dawnych lat. Kiedyś ledwo chodziło mi to na Pentium II 492Mhz i Riva TNT2 32MB. Dziś pełen luksus na RTXie 4050

Sehr gutes Spiel für seine Zeit. Kann man heute noch gut zwischendurch mal spielen

Good Game.....Graphics still holds up even in Todays time.....

18 Wheels of Steel: Pedal to the Metal stands as a defining moment in the early evolution of trucking simulators, offering players a blend of long-haul logistics and open-road freedom that helped establish the identity of the genre long before modern titles refined it. Developed by SCS Software during a period when simulation games were narrower in scope and more experimental in tone, it presents a vast North American map that stretches across the United States and extends into parts of Canada and Mexico. Even with its age, the sense of scale it conveys is impressive: highways stretch for miles, cities are scattered widely across the landscape, and the player is constantly shifting between industrial zones, desert highways, and coastal routes. This broader map design gives the game a feeling of genuine distance, capturing the quiet monotony and occasional thrill that come with long, uninterrupted hauls. The core experience revolves around the rhythm of pickup, transport, and delivery — a loop that is simple on the surface but satisfying when experienced across multiple consecutive runs. The game begins by placing you in the role of a contracted driver, but as earnings accumulate and your reputation strengthens, you gain the freedom to purchase your own truck, choose your assignments, and shape your routes according to your preferences. This gradual progression from hired worker to full owner-operator is one of the game’s most rewarding arcs. Managing your truck’s wear and tear, balancing riskier long-distance deliveries with easier short hauls, and steadily improving your fleet introduces a feeling of personal investment. Although the systems are lighter than those found in modern sims, they are approachable and intuitive, making the game appealing to players who want a logistical experience without an overwhelming number of variables to monitor. Driving itself captures a blend of accessibility and grounded realism. The trucks handle with enough weight to feel credible, but not so much that newcomers struggle to maintain control. Traffic laws, fatigue, and road conditions add a layer of challenge, encouraging players to plan their routes carefully and pay attention to their surroundings. The experience of cruising along an empty stretch of highway at night or navigating a busy industrial road during peak hours brings a steady calm that many fans of the genre find meditative. Even the occasional mishap — a sharp turn misjudged, a trailer backing maneuver that takes longer than expected — feels like an organic part of the journey rather than a frustrating interruption. The game’s audio design and environmental cues reinforce this atmosphere, drawing you into the steady hum of the engine and the rhythm of the asphalt beneath your wheels. Of course, Pedal to the Metal shows its age in presentation and world detail. Its cities, while numerous, are modest in size and share similar layouts. Traffic patterns are simple, pedestrians are nonexistent, and roadside scenery can repeat after enough hours on the road. The graphics, even at the time of its release, leaned more toward functionality than spectacle, focusing on clarity and visibility rather than texture density or artistic detail. Modern players accustomed to the visual realism of contemporary truck simulators may find these limitations noticeable, but for others, the simplicity is part of the charm — an early-era simulation world built with sincerity, if not complexity. Moreover, the lack of controller support by default further dates the game, gently steering players back toward keyboard or steering wheel setups that feel authentic but may not be accessible to everyone. Despite these constraints, the game’s enduring appeal lies in its balance of approachability and immersion. Pedal to the Metal doesn’t overwhelm with micromanagement, nor does it reduce trucking to a shallow arcade experience. Instead, it embraces a middle ground: a straightforward, relaxing sandbox where the joy comes from watching your skills improve, your income grow, and your reach expand across the continent. The sense of freedom — the ability to accept a job across the border, to upgrade your rig, or simply to take on another long nighttime haul — remains its strongest asset. For players nostalgic for early simulation design or newcomers curious about how the genre looked before its modern reinventions, the game offers a valuable snapshot of trucking sims in their formative years. Ultimately, 18 Wheels of Steel: Pedal to the Metal succeeds because it understands the appeal of the open road. It may be dated, modestly detailed, and mechanically simple compared to contemporary titles, but its heart is in the right place. It captures the quiet romance of long-distance hauling, the satisfaction of gradual progress, and the calm rhythm that defines the trucking lifestyle. For anyone interested in simulation history or seeking a laid-back driving experience that rewards patience and consistency, it remains a meaningful and enjoyable entry in the genre. Rating: 8/10

i love 18 wheels of steel pedal to the medal this was my very first game back in early 2,000 and i still enjoy it today lol

Eu jogo esse game até hoje, marcou muito a minha infância