Мой первый автосим в осознанном возрасте, до этого чисто в форзу и нфс катал(ну и флатаут2 тоже имбуля). На первый взгляд игра очень зашла и минусов я почти не видел, но взглянув на 4 часть от милстоун или 7 от тех же килотон становится ясно что это ужасная часть. Порекомендую как сим для ознакомления. Физика более менее приятная, но хуже 4 и 7 части, освоится легко. Думаю проще рассказать о основных минусах(их много):
1. Обучение. Изначально как такового его нет, но если ты нашёл эту конченную вкладку ты быстрее на реальные права сдашь, там хотяб взятку дать можно, а здесь отклонись на миллиметр и игра называя чукчей заставляет кататься по линия с самого начала
2. Странная сложность. Физика простенькая, это да. Но тут усложнили жизнь другим. Я люблю везде ставить максимум и сразу пробовать себя. Есть две настройки сложности: сложность ботов, разрушаемость авто. И в случае если оба параметра выкрутить на максимум ты ахуеешь. Машина ломается от каждого чиха и приехать полностью целым это достижение, а боты не дают тебе никакой конкуренции НА ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ, играй ты хоть на самой лёгкой они всегда будут приезжать с опозданием чуть ли не в 2-3 секунды и меньше, про максимальную молчу
3. Дорога, препятствия и границы трассы. Это вообще смех. Любой куст как танк об который ты встаёшь моментально ещё и переламываешь машину словно реально в танк и въехал и так работает с любой мелочью, а камни на дорогах(или как это иначе описать) вообще могут так сказать отстрельнуть просто так и ты либо подпрыгнешь, либо ходовую разъебёшь. Границы трасс очень странные, там где я должен получить штраф я пролетаю спокойно, там где можно спокойно срезать меня выкидывает обратно на дорогу словно вылетел с трассы(спасибо, бывает и без штрафа). В общем здесь всё плохо и очень криво.
4. Вайб ралли и дополнения. По ощущениям от карьеры скажу сразу, изначально очень зашло и сейчас выглядит неплохо, но на фоне даже 4-ки теряется. Ты буквально просто имя на машине и всё. В 4-ке можно было и номер выбрать и штурмана своего сделать и даже свой номер себе на бампер наклеить, в общем супер, а тут ничего из этого нет, даже тех же интервью гонщиков. Контента в целом здесь достаточно и хватает на долго, но дополнения... Если брать их за фулл прайс, то это чисто наё6ка для уё6ка. Ты получаешь казалось бы 13 спецучастков и это круто, но их нужно зараза искать под микроскопом иначе ты не поймёшь какой участок вообще был в длс. Так же нам говорят мол "будет 3 машины" а в итоге перекрас одного концепт кара, спасибо. Кстати проблема с перекрасами это в принципе в игре распространенно, разнообразия машин мало, разве что в WRC2 категории выделяются субарик и эвик
5. Здесь отмечу в одном блоке и одинаковость звуков машин и отвратный вид из кокпита
6. Оптимизация. Она отвратная. У меня даже 7-ка на средних не лагает в отличие от этого и это крайне странно, этим всё сказано
7. Достижения. Конченные онлайн достижения для платины
А теперь к плюсам, всё же я рекомендую игру и на то есть причины:
1. Физика. Она довольно лёгкая в освоении(если ты не собираешься закрывать обучение на 100%) и приятная. Когда меняется покрытие ты это чувствуешь и поведение машины меняется, но ведёт себя довольно предсказуемо(разве что лёд вызывает проблемы). Легко влиться новичкам
2. Красивая картинка и крутые трассы, тут нечего больше дополнить. Графика приятная, спецучастки тоже и очень разнообразные, погодные условия вообще кайф отдельный
3. Несмотря на однобокий звук, поведение машин реально отличается друг от друга и хочется каждую попробовать отдельно
Список из минусов огромный, но для меня плюсы перевешивают, а возможно это просто любовь как к первенцу ибо с этого сима я начал втягиваться в ралли, потратил 50+ часов и вообще не жалею и даже иногда захожу катнуть по приколу на ситроене или мини купере по гравию. В целом я рекомендую даже не смотря на кучу косяков, хотя если бы был выбор что купить, тогда бы рекомендовал больше 4-ку нежели 5-ку. Покупал по скидке. 50р и в итоге игра + все дополнения в кармане, а за такую цену вообще грех жаловаться и тем более не жалко было потраченных денег
