N3Rally

It's pretty decent. Nothing super exceptional in this state. The cars don't differ much beside their speed. The game has an almost "retro" aesthetic but instead of going all in on that they instead give it the "old college try". Hopefully it's just a work in progress but as it is on the day this is written the price for this is too high and you could do better in finding an arcade style rally game.

まず、PC版をありがとう！！！！！ 見た目はポップだけど、動きはリアル寄り(Need For SpeedシリーズとWRCシリーズの間くらい？) Art of Rallyに似た印象を受けるけど、あっちほど挙動がシビアじゃない感じ 操作感、雰囲気総じて好き 峠風ステージがあったり、車の値段に遊び心あるのも良き 現状Padでの操作を受け付けてない + キーコンフィグがいじれないというところで敬遠する人もいるかもだけど、 Steam入力を有効にすることでPadでも十分遊べたのでぜひ。 (ただし開発者さんの想定外かもなので多少入力がおかしかったりしても気にしないように) [strike]下記をお好きなボタンに設定すれば概ね楽しく遊べます アクセル：矢印上 ブレーキ：矢印下 ステアリング：矢印左右(ジョイスティック入力でも可) シフトアップ：X シフトダウン：S サイドブレーキ：Space 車両リセット：R ビュー変更：C ヘッドライト：H[/strike] 一部キーが変更になった & キーボード操作についてはキーバインドが実装されたため、 やる場合はご自身の設定とにらめっこしながらどうぞ ------------------------------------------------------ 以下気になったところ ・ステージ選択時のマウススクロールが上下逆？ 　そういう仕様かもだけど、上にスクロールして先が見れるのは違和感 ・試乗の仕様が分かりにくい 　車を選択する画面からならどのタイミングでも試乗ができるが、試乗するを選択するとそれまで選択していたモード、ステージを無視して初期コースで試乗が始まる 　ゴールまで走るとメニューに戻されるので、「さっきまで選んでいたモードやステージは...？」となる ・「レースへ」ボタンが一瞬不安を煽ってくる 　「レース」というモードがあるが、どのモードを選んでも「レースへ」ボタンで選んだモードが始まる 　「レース」が始まるのか！？と思いきや普通に選んだモードが始まる ・たまに起動時にオンライン接続ができないと怒られる (・試乗のポップアップが出たままボタン入力で戻るとポップアップが出たままになる 　多分現状Pad操作が想定されていないだけ)

[h1]軽くてクオリティーの高いラリーゲーム[/h1] このゲーム「N3Rally」は日本の個人開発者さんが開発しているラリーゲームです。 もともとスマホのゲームとしてリリースされたものが今回PC版としてリリースされました。 僕自身、YouTubeの広告で知り、スマホ版リリース初期からプレイしていますが、正直、スマホのレースゲームの中ではクオリティーがかなり高いと思っています。 そんなN3Rallyですが、PC版をやってみたところ、良いと思う点と、気になる点がいくつか出てきたので上げていこうと思います。 [h3]良い点[/h3] ・グラフィックがスマホ版に比べて綺麗 ・ゲームが軽い ・挙動がカジュアルかつリアルで操作しやすい ・並走するレースモードがある。 ・目立ったバグがない ・広告がない ・日本マップ 良い点はこんな感じかなぁと思います。スマホ版に比べて大画面でプレイできますし、高フレームレートでプレイできます。 ラリーは基本的に一人で走ってタイムを競うタイムアタック競技ですが、おそらく初心者さん的には孤独感があって若干抵抗感があるかもしれません。そこに並走して勝者を決めるレースモードがあるのは馴染み深くて初心者向けで楽しめると思います。 あとは、広告がないのが最高ですね。 PC版から始める人は関係ありませんがスマホ版は無料リリースなので収益化のために広告があります。 スマホ版は設定画面の下らへんとコース終了後に広告があり、コース終了後に広告を見ることで報酬2倍に出来ます。 普通にプレイしている分にはそこまで広告が気にならなかったですが、お金を稼ごうと思うといちいち広告を見て報酬2倍にしていたことを考えると常に2倍の値でもらえてすごく楽です。(というより多分2倍以上の値もらえる) あとは、日本マップがあります。「インベタのさらにイン」が行けそうなあの坂みたいなマップです。 ひとまとめにすると、元のゲームの良さをベースにスマホ版の痒くて手が届かなかったところを解消しています。 [h3]現状気になった点[/h3] ・[strike]キーコンフィグがない[/strike](アプデで対応済み) ・[strike]デフォルトのキー配置が特殊[/strike](アプデで対応済み) ・[strike]音が爆音で流れる。[/strike](アプデで修正したらしいが未確認) ・パッドのメニューの操作性が悪い。 ・ステージ選びでコースだけ押しても「次へ」を押さないと進めない。 ・チュートリアルが説明不足 ・NPCの挙動が若干粗い ・たまに起動時サーバーに繋がらなくてゲームが起動できない。 ・値段が少し高い(他ラリーゲーと比べた個人的感想) 現状はこんな感じです。初回起動時、音が爆音で流れて速攻でイヤホンを外しました。あと、天候を雨にした際に雨の音が爆音で流れてしかも雨の音を下げる設定がない状態です。他の音は設定で下げることができました。 また、PC向けに最適化がまだできていないためか、パッドでのメニューの操作性が悪いです。メニューで操作ができなくなったり、設定画面はそもそも操作できなかったり、コース選びでコースだけ押しても次に進まなかったりなど。 [strike]あと、キーコンフィグがないので、自由な設定ができず、また、デフォルトのキー配置がすこし特殊です。 ↑：アクセル ↓：ブレーキ ←→：ステアリング スペースキー：ハンドブレーキ シフトアップ：X シフトダウン：S デフォルトのキー配置はこんな感じ。矢印キーだとやりにくいです。シフトの配置逆のほうが感覚的にできそう。あとこの配置だとUS配列じゃないとスペースキー押しにくい。 まとめると、移動はWSADにして、シフト操作を右手でできるようにしたほうが良いと思います。 パッドのキー配置に関してはEA Sports WRCをベースにしているためかなり自然だと思います。[/strike] （アプデでキーコンフィグ対応済み＆デフォルトのキーがWSADに変わった。) チュートリアルは一応ありますが、いきなり走れって言われてそれ以外何も説明無しです。ペースノートとか初心者だったら「なにか呪文言ってるな」くらいにしかわからないと思います。 NPCに関しては一見すると挙動が良いと感じますが、コーナーで減速しすぎたり、コーナーで岩に激突したりなどそれなりに粗があります。 あと、たまに起動時にサーバーに繋がらなくてゲームが起動できないのが地味にストレスたまります。起動するたびに「サーバーつながるかな？」っといちいち確認する手間が必要です。) そして、これは個人的な感想になりますが、これらの気になる点を省いても値段が少し高い気がします。他のラリーゲームの頻繁にやるセール時価格とボリュームで比べると少し満足感に欠ける気がします。（DiRT Rally2.0はDLC込で600円くらいで買えてしまう...) 最適化周りはアプデに期待ですね。 [h1]まとめ[/h1] ラリーゲーム初心者にぜひともおすすめしたいです。 車の操作がかなりしやすいです。ブレーキもすぐに止まります。 値段は少し高い気がしますが、PCのレースゲームとしては高いクオリティーだと思います。 ゲームプレイ中は目立ったバグに遭遇することはありませんでした。 ですが現状、パッドでプレイする場合メニュー画面の操作性の悪さにストレスが溜まります。 なのでメニューの操作はマウス、ゲームプレイはキーマウorパッドという組み合わせが一番ストレスがたまらないかと思います。 おすすめです。

見た目はかわいいくて運転は簡単だけれどもラリーには欠かせないドリフト、ジャンプなどをきれいに決めるのは難しくかっこいい走りをするには走りこまないといけないのが本作品の押しポイントです‼ ※日本語下手でゴメンね☆

今のところ正常に動作しています。 シミュレーター寄りの動きがとても楽しい！！ 少し操作に癖があり、コース選択画面では「次へ」をクリックする必要があります。 元々スマホ向けのゲームだったためUI関連に少し難ありですがそのうち改善されると思います。 [strike]現状、コントローラーサポートは未対応となっていますが 私のPC環境ではXBOX360コントローラーで操作することができました。 ボタン配置設定の変更等はまだ対応していないようです。[/strike] コントローラー対応しました。

[h1] お楽しみはマシンを振り回すようになってから [/h1] とっかかりはフォースフィードバックがないので、やたらもったりした印象で「大丈夫かなぁ」と不安になった。 ただある程度速いマシンに乗り換えるとそんな不安は霧散、パワーが物足りないから操れてただけで、自分の操作と相反してマシンがじゃじゃ馬になり始めた頃が[b] 本番だ。 [/b] ようこそ、悪路を走る悦びの世界へ(ﾉ・ω・)ﾉ [h3] 最近の国産ゲーはさぁ・・・ [/h3] [b] この熱がねぇんだよ　この熱が [/b] 「うぉぉぉぉたった一人でも目標に向かって突撃してラリーゲーム作るんやー！！」 って意気込みが詰まったゲーム。 そりゃね、最初ね操作感の慣れもあって「あぁぁぁRushRallyOriginsやりてぇぇ・・・」ってなったよ。 悪路を走る体感でいうとあれの快感ったらない。 ただあのゲームも本作も「うぉぉラリーゲー作るんやー」っていうベクトルは全く一緒なの。 ゲームの形式は違うけど全く同じ方向向いてんの。 この情熱をひしひしと感じたので、「EAでコレだろ？こりゃ良いゲームにちげぇねぇよ」ってことにする。 [h3] てかローポリラリーゲーってさぁ [/h3] Art of Rallyのパ○リじゃねぇの？って購入前は斜めに見てた。 Art of Rallyやったことないんだけど。 だからあっちは知らないんだけど、N3Rallyはちゃんとラリーしてる。 ていうか、マシンの挙動シミュレーションが予想より遥かに「らしい」動きをする。 アンダーが出たりオーバーが出たり、タイヤがバンプ着地で路面掴んだときに乱れるかんじとか、おおよそUnityでちょいと「ぽい」風にいじりましたってかんじじゃないの？って思ってたんだけど、ちゃんと走ってるし乱れるし重量変化で下手すると横転するまである。 落ち葉ないよなって油断してるとちょっとグラベルに乗ったところでグリップ持ってかれてる。 でも元々スマホゲームから始まってるようで、操作はアーケードライクでありハンコンは必要としない。 惜しむらくはアクセルワークをちゃんとしたいなってところ。 まだそこまでパワーがないマシンでしか走ってないからだろうけど、幾分かデジタルなアクセル／ブレーキ操作になってる。 グリップに合わせてじわっと踏むとか、今はあんまりしてない。 したいなぁって思う。 [h3] ポップなローポリだと思った？残念タイトでした [/h3] 私ねぇ、このゲームでめちゃくちゃ大好きな要素を見つけたんすよ。 [b] 幅員表現 [/b] 正に林道ですと言わんばかりの１車幅分しかない程度の隘路があるやん。 脳が震えるわー。 なんなら農道とか走るやん？ 「なんでこんなとこ走らせるんだよｗ」って最初思ったけど、そこがまたいい。 軽トラ乗りたくなる。 てか乗れるし。 峠道もね、わくわくするほど「わぁ、あるある日本にもこんな景色」ってほど、ワインディングがときめきまくる。 林道から降りてきて一般道に出るあたりも「ラリーマシンってよく大パワーでこんなこと駆け抜けるよなぁ」って狭さだけど、実際にそういうタイトなところを走ることになる。 このコースデザインに愛を感じる。 [h3] とは言えアーリーアクセスなので [/h3] グリップ、トラクション、この辺の表現をもうちょっと、身体に感じられる挙動表現になって欲しいかも。 フォースフィードバックに対応して欲しい。 視覚でグラベルに乗った凍結路に乗った、は分かっても、直感的に分かりづらい部分が不満点。 レースがお金稼ぎにはいいんだけど、CPU車がアホアホなのでベリーハードでしか相手になんない。 かと言って賢すぎても抜くに抜けなくて困るけど、元来ラリーはタイムトライアル的側面のほうが大きいので、レースモードが要るのかどうかが疑問ではある。 各ステージの合計タイムで順位決めるようなレースなら分かるけどね。 リプレイのカメラ視点。 デフォルトが観戦視点でいいと思うんだけど、観戦視点になったり、私がオンボード（一人称視点）で走行するからリプレイも一人称視点で始まったりはなんか変。 リプレイ中に静止画撮影ではなく、適宜カメラ視点を変える操作要素が欲しいかも。 メニューの煩雑さ。 たとえばレースって同じコースでステージ連戦したいしそうあって欲しいものだけど、いちいちメインメニューに戻るので割と煩わしい。 他モードも全部メインメニューまで戻っちゃうので、TTを究めたいと思っても何度も同じ操作の繰り返しというのはちょっとなんとかなんないかなって思った。 後走マシンの表示。 バックミラー欲しいとかじゃないんだけど、マーカーか何かで至近の左右後方どちらにアザーカーが居るのか、遠近まで含めて意識できるようにしてほしい。 ちょっとロスしていきなり後ろからアザーカーに追突してこられると途端に萎えるｗ [h3] まとめ [/h3] 自分の中の一番はRush Rally Originsに変わりはないんだけど。 N3 Rallyにはそれを３Ｄラリーゲーとしてアーケードライクのまま上回って欲しい。 Rush Rally Originsのレビュに書いた「ラリーゲームは過酷、初心者お断りくらいシビア（でもこれは違うよ）」というシビアな側面はN3 Rallyも同様にないので、ラリーゲーム初心者でも楽しめるし、ラリーは好きだけどガチガチにシミュレータライクなのはちょっとというラリー巧者（？）も走り込める作品になっている。 ちょいゲーム情報サイトで本作が取り上げられてて、「やってみるか」と手をつけてみたけど、今後の作り込みに期待が持てるラリーゲームだ。 あぁ早くエス○ードパイクスピーク(ﾓﾄﾞｷ)乗りてぇなぁ。

コントローラーの挙動がふわふわしていますがこれがプロトタイプだろうと思ってアスファルト、グラベル、スノーの路面の物理演算が追加。轍やショトカ無理な大岩やら追加されたらいいなぁーと願望。 希望は道路のこともありますが表示画面が任意のゲームモニターを選べない仕様ですね。モニター複数さんはこれが嫌い。歯車にディスプレーを選ぶを追加してください。これからの開発に期待をこめてｂ 25/2/8 追記 EM6とMINIにサイドミラーがないです。編集してください。 タイムアタックのランキングはコースに入りなおす手間がなく一覧できる形をとった方がいいとおもいました。

Nordic LakesideのStage 5が激重です それ以外はめっちゃいい

スマホ版より遊びやすくなってて良し

アーケーディな挙動の手軽に遊べるレースゲーを求めていたところ、このゲームを発見。シム寄りな挙動と評されており警戒していましたが、実際に手に取るとかなり走りやすい挙動で安心しました。 特に舗装路コースはかなりグリップが良く、車種にもよるのでしょうが初心者でも気持ちよく走ることができます。 また、車種も往年のラリーカーからロードカー、さらにはハイエースや軽トラまでと幅広く取り揃えており、必ずあなたの好きな車があるはず。 早期アクセスかつ個人製作でこのクオリティは凄い。走りだけでなくUIもすっきり洗練されており、個人ゲー特有の安っぽさや荒削りがまったくありません。 機能面でもNPC2台とのレース、細かい難易度設定が実装されており十二分です。 とにかく走るのが楽しい、ドライビングフィールが軽快な車ゲーです。これでもまだ早期アクセスというのだから驚き。おすすめ