
You never thought it would turn out like this. An all-out chase where you're the hunted. And the hunter. Now you must get behind the wheel and risk everything to infiltrate a ruthless international crime syndicate and take them down.
Modeled estimate, not a reported figure. How we estimate →
Media

About

Genres
Stats
Languages: English
Engagement
Reviews
Themes across 43 recent reviews and how positive each mention is. A keyword signal, not full sentiment analysis.
Reviews
O gênero de corrida segue sendo o único gênero que eu conheço em que conduzir uma narrativa é um esforço fútil. Não que jogos de estratégia estejam muito acima da decepção nesse quesito, mas o fato é que o jogador médio, quando pega um título de corrida, está muito mais focado na sensação de velocidade do que na motivação de seu personagem ou mesmo na existência de um personagem. Partindo desse preâmbulo, é possível afirmar que Need for Speed Undercover se encaixa perfeitamente, trazendo uma competente sensação de velocidade, embalada em uma história medíocre. Aqui, controlamos um policial infiltrado no submundo das corridas clandestinas, para investigar furto e venda de carros esportivos. Não é das melhores premissas, já rendeu infinitos filmes B na televisão e infinitos filmes de alto orçamento na franquia Velozes e Furiosos. A EA Games não faz nenhum esforço para fugir do clichê, nem mesmo na reviravolta final. Tudo isso é entregue por atores de baixo calibre, em cenas espaçadas, sem nenhum tipo de legenda. A história é insípida, porém, ao contrário do que aconteceu em Need for Speed: The Run, esse fiapo de trama, na verdade, colide de frente com a jogabilidade. Somos um policial infiltrado que, para provar seu compromisso com as gangues, irá provocar a destruição maciça de unidades policiais em diversas missões extremamente repetitivas. Acredito que eu causei mais prejuízo aos cofres públicos do que a operação que eu estava encarregado de desbaratar. Existem missões em que o jogador é literalmente obrigado a provocar perdas de dezenas de milhares de dólares. Somando tudo, possivelmente causei um rombo de mais de um milhão de dólares. Considerando o nível de caos e a força das batidas, é um milagre que eu não tenha também deixado uma trilha de cadáveres de bons policiais ou civis pelo caminho. Em The Run, a premissa absurda dava um tempero ao jogo. Em Undercover, a premissa desgastada faz você questionar que raios de missão é essa. Em muitas ocasiões, determinados personagens pareciam como grandes antagonistas, apenas para sumirem da trama logo em seguida, derrotados e capturados em momentos que não traziam satisfação alguma ou mesmo geravam uma nova cutscene. Acho que o único bandido que vi saindo algemado foi o vilão final. Ou talvez eu não estivesse prestando atenção, porque a história em si era irrelevante. A única vantagem narrativa de Undercover em relação a The Run (que já tinha um desenvolvimento ruim, que fique bastante claro) é que Undercover não traz segmentos em que o protagonista está fora do carro, realizando ações de QTE. E é isso que Need for Speed Undercover tem de bom: correr de carro. É o mínimo que se espera de um jogo da franquia e, de fato, está para surgir na minha frente um título da série que eu abandone (mentira: Shift foi largado com quinze minutos de jogabilidade, porque era um simulador, não um arcade). O resultado dessa dose diária de adrenalina e óxido nitroso é que mais uma vez eu aguentei a história até o momento em que subiram os créditos. E vieram na hora certa, porque eu já estava me cansando de disputar as mesmas corridas nos mesmos lugares. O mundo de Need For Speed Undercover é satisfatoriamente grande, com um volume igualmente satisfatório de diferentes modalidades de corrida. Entretanto, o jogo parece exigir uma sucessão de tarefas intermediárias antes de apresentar uma missão de história que explore um pouco mais as possibilidades de jogabilidade. O jogo ia me oferecendo novas missões e eu só ia aceitando, martelando o TAB corrida após corrida. No final das contas, não sabia mais se o jogo estava me sugerindo missões repetidas ou se as missões são realmente muito parecidas, mesmo dentro de um conjunto aparentemente amplo. Para quem disputou mais de 100 circuitos em Need For Speed Underground, a impressão que eu tenho é que esse é o jeito da própria franquia: empurrar tantas corridas garganta abaixo que o jogador encerra sua jornada com a sensação de saciamento, para não dizer exaustão. Esse cansaço ao final de Need for Speed Undercover pode ser explicado também pelo volume de horas: foram 13 horas marcadas no Steam, quase o dobro do que eu gastei com The Run. Por outro lado, Most Wanted consumiu 27 horas da minha vida sem provocar o mesmo efeito negativo. Excetuando os momentos em que você precisa confrontar a própria polícia, o jogo é fácil, possivelmente um dos Need For Speed mais fáceis que já joguei. A seleção musical é impecável, como sempre. Visualmente, o jogo entrega uma experiência muito agradável para um título de 18 anos atrás. Esbarrei em muitos poucos bugs, o mais comum foi uma insistência em esquecer as minhas configurações gráficas e me forçar a ajustar tudo novamente. Need for Speed Undercover é perfeitamente dispensável no currículo de qualquer jogador, embora eu não me arrependa de ele ter sido colocado na minha fila pela mais pura aleatoriedade. Fui feliz enquanto o pé esteve nesse acelerador. Hora de girar a roleta do backlog mais uma vez e ver se a sorte me surpreende com algo genuinamente bom. Análise publicada originalmente em: [url=https://blog.retinadesgastada.com.br/2026/06/jogando-need-for-speed-undercover.html]https://blog.retinadesgastada.com.br/2026/06/jogando-need-for-speed-undercover.html[/url]
Related
Related
Trends
Modeled estimate over time.
Hours played at review time, across 43 reviews with recorded playtime.
positive critical· bar length = how often the theme comes up
[h1]❝ Ты не хороший, И не плохой. Ты видишь и слышишь всё, И никому не веришь. Ты – под прикрытием, Ты – сам по себе. ❞[/h1] [i]Что ж, первая часть из серии NFS, которую я прошёл полностью. Ключевым стало конечно же короткое время прохождения, не хотелось душниться особо после DiRT 3, который занял 70+ ч. Что могу сказать, не must play конечно же, но вроде и не настолько плохо как про неё принято говорить. Возможно это связано с тем, что мне особо не с чем сравнивать, т.к. многие NFS я играл в детстве в таком "зачилловочном режиме" и ни одну до конца не прошёл по итогу. Даже помнится, относительно недавно устанавливал Underground, но и его по какой-то причине не закончил буквально несколько последних гонок, потеряв игру, после... то ли сноса винды, то ли чего ещё.[/i] [h2]Коротенько раскидаю на плюсы и минусы и выведу какой-то вывод.[/h2] P.S.: Оцениваю по принципу "я так чувствую", ибо я не являюсь экспертом в гоночных симуляторах и на сто процентов не знаю логична ли та или иная механика в игре или нет. Так же отмечу, что возможны сравнения с серией DiTR, две игры из которой я прошёл недавно, что опять же, кому-то покажется неправильным, но в виду того, что мне не особо есть с чем проводить параллели как бы да... [h3]ПЛЮСЫ:[/h3] 👍 МЭГГИ КЬЮ. Омагаш, тупа секс ис риал. И не говорите, что девушки не играют важной роли в данной серии, это буквально фундамент ранних NFS. 👍 Сюжет. Да, банален и прост (название говорит само за себя), что не отменяет факта логичного и понятного для восприятия построения и подачи. Ролики сняты неплохо. 👍 Адекватные по сложности гонки, которые не заставляют тебя потеть, переигрывая по нескольку раз. 👍 Физика машин в плане разрушаемости: отваливаются части кузова, трескаются стёкла, для 2008 года наверное неплохо. 👍 Конечно же полная русская локализация. 👍 Из верхнего следует ещё одно - забавные реплики копов в погонях: "Берём его в КОРОБОЧКУ и гоним на заграждение.", "Всем внимание, этот придурок щас взлетит.". [h3]МИНУСЫ:[/h3] 👎 Игра не запускается со старта на новых компах, приходится уменьшать кол-во ядер в диспетчере (что не трудно, но таки минус). 👎 Блюр и блум, которые больше мешают, чем придают какой-то эффект "солнечности". 👎 Странное на мой взгляд расположение камеры над машиной и трассой, из-за чего в моментах вообще не видно встречных ботов или срезы на трассе, даже посматривая на миникарту, что меня подбешивало. Не скажу, что это прям огромный минус, а возможно и не минус вовсе, но вот я подметил такой прикол для себя. 👎 Машины и управление какие-то прям картонные на мой взгляд, что гораздо лучше, чем в "NFS Hot Pursuit" (там вообще трамваи какие-то), но много хуже, чем в том же "DiRT 3" или "Dirt Showdown". Машина не ощущается вообще + имеется заметная такая резкость и дёрганность при любых поворотах, разве что на прямой при разгоне ты чувствуешь, что летишь 250+км, но во всём остальном - meh и bruh. 👎 Боты слишком танки. Когда я врезался во встречки, то зачастую терял в скорости, либо вовсе тормозил. Боты же в круговых гонках, пролетают все аварии почти что не теряя в скорости и не тормозя. Это же относится к подрезаниям, когда бортуют тебя - ты отлетаешь, когда бортуешь ты - ИМ ПРОСТО ПЛЕВАТЬ, они даже не дёргаются (теоретически это болезнь многих гонок, но отметить стоит). 👎 Набор музыки показался скудным. За всё прохождение у меня играли постоянно одни и те же 4-5 треков, причём 3 из них как будто бы вовсе не подходят для гоночной игры. Мне вот этот факт конкретно уши резал каждый раз, когда включались определённые песни. 👎 Overlay steam не работает в игре, что автоматически убирает возможность делать скриншоты. Есть гайды, как запустить overlay через "наложение" и т.д., но у меня ничего не получилось в итоге. Напрягаться не стал, забил. [h3]ВЫВОД:[/h3] [b]Оценка 6 из 10.[/b] Учитывая, что я вообще не строил никаких ожиданий к игре, я получил относительно обычную гонку, которая и не плохая и не хорошая, а в прямом смысле - обычная. Прошёл на 100%. Относительно цветов в игре ругаться смысла нет, в те годы многие игры болели разными цветовыми палитрами "для придания той или иной атмосферы", поэтому что имеем. Как часть серии NFS - пройти стоит точно, хотя бы чтобы самим сделать выводы по игре (скорее всего поэтому обзор таки рекомендательный). А если вы не фанат гонок в целом и в частности серии NFS, но хотите "погонять в чота", то есть варианты поинтереснее.
Serinin en kötü oyunlarından biri. Uzak durun
[h3]Need for Speed: Undercover - не самая идеальная часть серии, но в ней есть свой особый шарм, за который её можно полюбить.[/h3] Игра отлично передаёт ощущение скорости: длинные трассы, шоссе и свободные дороги позволяют по-настоящему разогнаться и кайфовать от вождения. Отдельно стоит отметить идею работы [i]под прикрытием[/i] - это добавляет игре атмосферу и смысл происходящему. Сюжет подаётся довольно просто, но всё равно создаёт ощущение, что ты участвуешь в [i] чём-то большем, чем обычные гонки[/i]. Упоминания заслуживают катсцены, [i]снятые с участием реальных актёров[/i]. Разработчики явно старались придать игре [i]кинематографичный стиль[/i]: постановка, ракурс камер и монтаж делают сцены похожими на [i]настоящий боевик[/i]. Геймплей остаётся классически аркадным: машины быстрые, управление понятное, поэтому игра отлично подходит, чтобы [i]расслабиться[/i]. Погони с полицией добавляют динамики и иногда заставляют [i]включать голову[/i]. Отдельный плюс - система тюнинга. Здесь можно не только улучшать характеристики машины, но и настраивать её поведение под себя, а так же менять внешний вид. В итоге автомобиль ощущается более [i]своим[/i], и есть простор [i]поэкспериментировать[/i] со стилем и управлением. Так же стоит отметить систему повреждений. В игре реализованы [i]зрелищные визуальные разрушения[/i]: машины мнутся, царапаются, могут терять отдельные элементы кузова вроде капота или бампера. Особенно это заметно в жёстких столкновениях и погонях с полицией. При этом повреждения не влияют на характеристики - всё остаётся в рамках аркадного геймплея, а после гонки автомобиль автоматически восстанавливается. Но как элемент атмосферы и зрелищности это работает отлично. Графика уже устарела, но город и трассы всё ещё выглядят приятно, особенно за счёт масштаба и открытых пространств. Хочется отдельно выделить музыку - саундтрек здесь [i]один из сильных элементов игры[/i]. Он сочетает энергичную электронику, альтернативный рок и индустриальные мотивы. Во время гонок звучат [i]драйвовые треки[/i], подчёркивающие скорость, а в погонях более напряжённые и [i]атмосферные композиции[/i], усиливающие чувство преследования. При этом в гараже и магазине играют спокойные треки - такой контраст отлично работает. После заездов можно выдохнуть, спокойно заняться тюнингом и просто [i]залипнуть в атмосферу[/i], не выпадая из общего ритма игры. Из технических нюансов: в версии игры могут быть проблемы с оверлеем Steam - он [i]не работает[/i]. Это не критично для геймплея, но стоит иметь в виду. В итоге это отличная игра для тех, кто хочет просто сесть и погонять без лишнего напряжения. Возможно не самая сильная часть Need for Speed, но точно не такая плохая как о ней часто говорят. А мощный и разнообразный саундтрек только усиливает общее впечатление от игры.
Gostei tem muitos carros no jogo e você assume o papel de um piloto infiltrado trabalhando para uma agência policial. A missão é ganhar a confiança de criminosos envolvidos com roubos de carros e corridas ilegais. Já a parte da comunidade começou a olhar Undercover com mais carinho, principalmente pela atmosfera de ação exagerada e pelas perseguições intensas.
–
miss it
For being made in 2008, this game still rocks. Sure the graphics aren't the greatest, but if you have a low spec computer, this game will be perfect you! Not to mention Maggie Q being featured in this game as the main NPC. Pretty hot. Lot's of high speed action and it is easy to play. You can't go wrong with NFS: Undercover!
Microwave go mmmmmmmmmmmmmmmm
velos
Momentum
Pace estimated from the game's recent review growth (our daily snapshots) at its own sales-per-review ratio — a momentum signal, not booked sales.
Audience
Estimated from the language of this game's reviews — a proxy for where players are, not official Steam demographics.
Related
| DiRT 4 | — | 16.3K | 80% | — |
| Forza Horizon 4 | — | 302.9K | 91% | — |
| Copa Petrobras de Marcas | $0 | 24 | 58% | Free |
| Need For Speed: Hot Pursuit | — | 20K | 83% | — |
| Burnout Paradise: The Ultimate Box | — | 13.5K | 87% | — |
| Need for Speed™ | $21.1M | 28.5K | 69% | $29.99 |