
このソフトは、株式会社瑞起にて行われた「ZUIKI MasConPRO (ズイキマスコンPRO)」のクラウドファンディングの達成記念として特別に公開されるソフトウェアです。
Revenue comes from in-game items and microtransactions, which our price-based model doesn't estimate. Copies below reflect the player base, not paid sales.
Media
About
鉄道にっぽん!シリーズは「運転室から撮影された大迫力の実写映像」で鉄道運転を体験できるゲームです。
大手私鉄「小田急電鉄」を舞台に、大都市から自然を感じる情景へと移りゆく沿線の鉄道運転を楽しみましょう!
小田急電鉄のロマンスカーGSE(70000系)で「新宿駅」を出発し、「小田原駅」を通り、その先の箱根登山線に入った終着駅「箱根湯本駅」まで【88.6 kmの運転区間】をお楽しみ頂けます。
普段は見ることのできない、2階部分にある運転席から見る特別な風景を体験しましょう!
ズイキマスコンPROの逆転器ハンドル(レバーサーハンドル)や勾配起動ボタン、戸閉ランプの点灯等、各種機能に対応!
警笛ペダルや計器モニターをお持ちの方は、より本格的な運転士気分を味わえます。
Genres
Stats
Languages: Japanese
Reviews
It's, essentially, a stripped-down PC port of Odakyu Romancecar on Switch, limiting you to the titular Romancecar on about 75km of track with maybe 7 or 8 stops. It *is* playable with keyboard, and you can simulate the one-handle on a controller with Steam Input configs, but really it was meant to be a tech demo for the Zuiki MasCon PRO, which hasn't received a wide release yet. I recommend Sonic Powered's other train simulators instead of this one, but if you want to give train simulators a try and don't have $8.99 to drop, this is good enough. The footage is nice and high-quality, and the high file size is because the video is in 4K.
BEST GAME OF ALL TIME ♥♥♥♥ DARK SOULS
免费 没中文 没成就 【众筹追加目标特典软件】日本铁道!限定特别版 对应 ZUIKI 专业铁道控制器 可依托实景影像体验真实开电车! 《日本铁道!》系列是依托驾驶室实拍实景画面模拟列车驾驶的游戏,临场感十足。 本作以大型私营铁道「小田急电铁」为蓝本,驾驶列车穿行于都市街区与自然风光渐变的沿线线路。 驾驶线路:小田急电铁全线 驾驶小田急浪漫特快 GSE(70000 型),从新宿站始发,途经小田原站,驶入箱根登山线,终到箱根汤本站,完整跑完 88.6 公里运营区间。 体验平日难得一见的二层驾驶室专属视野,观赏独有的沿线风光。 完美适配 ZUIKI 专业铁道控制器 全面支持 ZUIKI 专业控制器的换向手柄、坡道起步按键、车门关闭指示灯点亮等全部硬件功能。 若额外配备鸣笛踏板、仪表显示屏配件,能收获更为逼真的司机驾驶体验。
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Trends
Concurrent players on Steam, sampled daily since tracking started.
やあ、もし見たらお前ゲイだよ
秦野までやりましたが、そこから先はやる気を失ってアンインストールしました。 信号現時が映像を撮った時のままというか、営業運転の列車で撮ってるからか信号の変化がなく、自由度が少なすぎるし、それが面白さをなくしてる。 加減速が実際に即してないのと、不安定な速度メーターの表示でやる気が失せます。 せめて、0.1キロ単位でやってくれたらわかりやすくていいんですが、申し訳ないけど、電車でGOの初代かよって思えてしまう。 実際の計器盤を再現してるならですが、それもないし、ほかの人が言うように空を向いてる映像でなにがしたいのかわからない。 ちなみに、鉄道にっぽんのこのシリーズは全作品買ったことがありませんし、今後も買うつもりはありません。 リアルとは程遠いこちらと違い、JRTSの方が何十倍も出来がいいと思いますし、運転してて楽しいです。 どこかのユーチューバーが鉄道にっぽんシリーズのプレイを社員さんとやってましたが、社員さんの素人感満載の感じがどうも。。。社内に鉄道に詳しい人が少ないんじゃないかと思えていました。
追記:まさかのアップデートありがとうございます。加速度と減速度の調整という独自の面白さとメッセージを読んで今後への期待としておすすめできます。 モデルの列車は朝方ラッシュの下りに運転されるはこね1号です。すれ違い列車が非常に多く、緩行線との追いかけっこが魅力ですが、相当の忍耐力が求められます。 速度をわずかにでも上回ると即座にかかる非常ブレーキ、速度目安より厳しい速度制限、逆に盛り込むべき速度目安(箱根湯本)を完全無視するなど原作再現の無さとしては悪い意味でいつも通りですが、無料で試せる機能が盛りだくさんなのでプレイして感想を投稿するのが今後への改善につながるかもしれません。 【良いところ】 ・無料であること ・映像が綺麗 ・自動放送完備 ・小田急と箱根登山線をGSEで通し運転できるところ ・自由運転のおかげでこれまでのリアルプロシリーズよりは速度調節に対するストレスが軽減されている ・模擬運転で加速度と減速度の調整ができるようになったこと。実車再現を目指したり、気になる場所へ比較的早く移動ができるようになった。 【悪いところ・気になるところ】 ・サブモニターなしでは運転台モニターがほとんど見れないこと(せめて速度計だけでも) ・キーコンフィグができないこと ・UIをオフにできない(アプデで大きく改善されました) ・速度制限を全く喚呼しない ・速度オーバーすると強制停止すること(D-ATS-Pはパターン制御であり速度オーバー=非常停車ではないのでは?) ・成城学園前にある謎の制限85(現実にはそんなものはなく、100Km近く出して通過している) ・なぜ到着サインを送らなければならないのか??小田急はそんなことをしているのか?(東急編と同様、ワンマン運転で実装してほしい) 小田急はゲームを監修しているのでしょうか?本当に普段こんなことしてるんですか?
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