Cheap Car Repair

Отличная идея, но ужасная реализация Прикольно было выйти за рамки симулятора автомеханика из серии Car Mechanic, реставратора танков и ремонтника самолётов. Сделать хуже, чтобы получить больше денег. Странная логика, не правда ли? В игре платят больше за то, что мы халтурим с риском для штрафа. Причина этому неизвестна. Однако проблема в других вещах 1. Мне не хватает миникарты. Та карта в гараже что висит меня как-то не прельщает. Я как-то заблудился в лесу, собирая по дополнительному заданию грибы, которые хрен увидишь. Ещё бы ставить возможность свои метки. Неплохо было бы заиметь и фонарик или подсветка всех возможных подбираемых предметов, ибо порой в глаза долблюсь. 2. Система складирования предметов. Да, приятно увидеть, что есть какая-то физика в переноске предметов. Но проблема в том, что все эти стеллажи, которые у нас в гараже лежат по сути не дают ничего полезного, мы не можем комфортно для себя положить весь инструмент, у нас нет личного инвентаря, типа по карманам распихать гаечный ключ и другой инструмент. Из за всего бардака приходится порой искать вещи, которые ты вроде бы куда-то положил, но куда - уже забыл. Это навевает на желание внести немного порядка в имеющийся хаос. 3. Мне не особо нравится, что Свалка открывается нам строго сюжетно. И ты фиг узнаешь об этом, если всё это время старался искать детали по домам из деревни, а на свалку тебя не пускают со словами "Пока что закрыта" 4. Странности с локализацией. Я понимаю, что переводили скорее всего с английского, но какой нахрен ДЖОН?! В озвучке звучит Януш. Т.е. Заменить его на Ян или Иван и то было бы более метко. Мы в Польше, какие Джоны? В дополнительных миссиях тоже присутствуют затупы. Починка грузовика для сбора брёвен/дров просит поставить стеллажи на грузовик. Но в магазине нет никаких стеллажей. Есть Рамы. Это несколько разные понятия. 5. Меня удивляет остутствие такой механики как возможность починить что-то. Типа вот есть у нас допустим две одинаковые детали разной прочности, ну объедините их в одну восстановив. Да, это будет работать не на всём, но те же генераторы почему нет. Опять же, у нас в Доме лежит аккумулятор на зарядке. Почему нельзя было иметь минимальную прочность у аккума при подзарядке его, типа не только прочность банок с электролитами просела, но и он тупо разрядился. Да блин, 1997 год, они полубому вскрываемые, уж залить электролит как с тем же топливом можно было.

leganckie scybulką

Можно рисовать вентиляторы на машинах! РЕКОМЕНДУЮ 45/39!

Радио «Unitra» хрипело, захлебываясь помехами, но стоило ударить по нему кулаком, как из динамиков, перекрывая шум проезжающих мимо «Жигулей», заорал Юрий Хой: «Ядрёна вошь, а ну, давай, давай!» Я вытер мазутные руки о промасленную ветошь, которая видела лучшие дни еще при социализме, и оглядел свою «империю». Гаражный кооператив на окраине Варшавы. Бетонный пол в пятнах отработки, стены, увешанные календарями с полуголыми немками десятилетней давности, и гордость мастерской — «Полонез» с выбитой подвеской, который уже неделю ждал своего часа. — «Может, и не дешевле всех, зато кое-как работает», — пробормотал я, подмигнув своему отражению в мутном зеркале. Это был мой девиз. Мой путь к успеху в этой дикой, постсоциалистической Польше 90-х. В ворота постучали. Тяжело, с угрозой. Я знал этот стук. Это был пан Збигнев, владелец старенького «Фиата 126p», который я «починил» вчера, примотав глушитель проволокой от старой кровати. — Эй, мастер! — заорал Збигнев, вваливаясь в бокс. Его лицо было красным, как спелый помидор. — Ты что мне, собака, под машину засунул?! Я доехал до перекрестка, и у меня отвалилось всё, что держалось на честном слове! Я невозмутимо отхлебнул теплого пива из банки. — Пан Збигнев, успокойтесь. Вы хотели дешево? Вы получили дешево. Проволока — это авиационный сплав, между прочим. Просто вы, наверное, по кочкам скакали, как на ралли «Дакар». — Я тебе сейчас устрою ралли! — Збигнев схватил монтировку. Я быстро нырнул под верстак, выхватил оттуда кусок изоленты и старый хомут, найденный на свалке. — Стой! — крикнул я, включая «Сектор Газа» на полную громкость. «Пора домой, пора домой, пора домой...» — завыл Хой. Музыка подействовала магически. Збигнев замер, ошарашенный напором панк-рока. Я воспользовался моментом, выскочил из-за верстака и сунул ему в руки банку дешевого польского пива. — Слушай, пан. Запчасти сейчас стоят как почка молодого быка. Я экономлю на всём, чтобы ты мог ездить на работу, а не ходить пешком. Хочешь, чтобы работало как в Германии? Плати как в Германии. Хочешь, чтобы ездило до конца месяца? Плати мне за «кое-как». Збигнев сжал монтировку, посмотрел на «Полонез», который держался на честном слове и молитве, потом на меня. Он тяжело вздохнул. — Ладно, — буркнул он, опуская оружие. — Но если завтра снова отвалится — я приду с полицией. — Не придешь, — улыбнулся я, подмигивая. — Завтра ты придешь за тем, чтобы я приварил тебе бампер на жвачку. Когда он ушел, я снова включил музыку громче. В углу мастерской валялся двигатель от «Гольфа», который я собирался собрать из трех разных моторов, найденных на разборке. Это был мой бизнес. Моя Польша. Мои 90-е. «А я иду, шагаю по Москве...» — подпевал я, хотя до Москвы было далеко, а до нормальных запчастей — еще дальше. Но пока «Сек...тор Газа» орал из колонок, а в кармане грелись помятые злотые, жизнь казалась вполне сносной. В ворота снова постучали, но на этот раз не с угрозой, а с робким скрежетом. На пороге стоял паренек на «Опеле-Кадетте», который выглядел так, будто его только что вытащили из болота после десятилетней спячки. Парень выглядел испуганным, а его машина — еще хуже. — Пан мастер, — пролепетал он, озираясь на мои «инструменты» — кувалду, синюю изоленту и набор ключей, половина из которых была сточена до состояния гладких палок. — У меня... у меня что-то стучит в двигателе. Как будто там гномы в барабаны бьют. Я подошел к «Кадетту», открыл капот, и оттуда пахнуло смесью горелого масла и безнадежности. Я прищурился, потыкал пальцем в какой-то ремень, который держался на добром слове и паре ниток, и многозначительно хмыкнул. — Гномы, говоришь? — я вытер руки о ту самую ветошь. — Это не гномы, парень. Это у тебя клапаны просятся на свободу. Хотят увидеть мир, а не гнить в этом блоке. — И что делать? — парень с надеждой посмотрел на меня. — Что делать... — я огляделся. На верстаке валялась жестяная банка из-под «Кока-Колы» и кусок старой камеры от велосипеда. — Есть два пути. Первый — ехать в официальный сервис, где тебе выставят счет, на который можно купить подержанный «Трабант». Второй — оставить машину мне на час. Я сделаю так, что стук исчезнет. — А это безопасно? Я рассмеялся так громко, что даже «Unitra» на секунду захлебнулась. — Безопасность — это роскошь, которую в 90-е могут позволить себе только политики и мафия. Ты хочешь ехать или хочешь, чтобы было безопасно? Парень замялся, но ключи отдал. Я выпроводил его за ворота, наказав вернуться через час, и с азартом взялся за дело. В ход пошла жестянка, вырезанная ножницами по металлу, и щедрая порция густого солидола. «Сектор Газа» сменился на «Туман», и под этот меланхоличный ритм я «колдовал» над мотором. Через сорок минут двигатель, конечно, не стал работать как швейцарские часы, но стук превратился в едва слышное похрюкивание. «Сойдет, — подумал я, затягивая хомут из проволоки. — До границы доедет, а там — не мои проблемы». Вечером, когда солнце начало садиться за серые панельные дома, я подсчитал выручку. На столе лежала горка купюр, пачка сигарет «Sport» и бутылка дешевого вина. Я сел на старый ящик, закурил и посмотрел на свою мастерскую. Стены были кривыми, крыша протекала, а клиенты проклинали меня через одного. Но это была моя территория. Здесь я был королем изоленты и повелителем мазута. Где-то вдалеке завыла сирена, но я лишь прибавил громкости. Юрий Хой пел про колхозный панк, а я знал: завтра будет новый день, новые «Жигули» с отвалившимися колесами и новые способы обмануть законы физики. «Может, и не дешевле всех, — подумал я, закрывая ворота на ржавый засов, — зато как весело». Утро началось не с кофе, а с того, что в дверь постучали так, будто хотели выбить её вместе с косяком. Я, еще не успев продрать глаза, нащупал под подушкой монтировку. В 90-е в Варшаве утро добрым бывает только у тех, кто не должен денег местным «бизнесменам». На пороге стоял не клиент. Это был «Рыжий» — местный авторитет на тонированном «Мерседесе» W124, который выглядел так, будто на нем только что штурмовали Берлин. — Слышь, Кулибин, — пробасил Рыжий, сплевывая на бетон. — У меня «мерин» троит. Если к вечеру не полетит как ракета — будешь сам в этом гараже жить, пока не сгниешь. Я подошел к «Мерседесу». Машина была роскошью, недоступной простым смертным, но под капотом у неё творился настоящий ад. Кто-то до меня пытался «тюнинговать» впрыск, и теперь мотор напоминал новогоднюю гирлянду из скруток, изоленты и чьих-то проклятий. — Рыжий, ты же знаешь, я по «Полонезам» спец, — начал я, чувствуя, как по спине течет холодный пот. — Тут немецкая инженерия, тут нужен компьютер, диагностика... Рыжий медленно достал из кармана пистолет и положил его на верстак, прямо рядом с моей банкой из-под «Кока-Колы». — Компьютер у тебя в голове, мастер. Сделай. Или я найду того, кто сделает. Я сглотнул. В голове крутилась песня «Возле дома твоего», и она сейчас казалась мне пророческой. Я залез в недра «Мерседеса». В ход пошло всё: кусок медной проволоки, выдранный из старого телевизора, пассатижи, которые я нашел в куче металлолома, и, конечно, моя верная синяя изолента — святой грааль польского гаражного ремонта. Я работал три часа, не дыша. Я перепаивал контакты, используя вместо паяльника раскаленный гвоздь, зажатый в плоскогубцы. Я «обманул» датчик холостого хода, заклинив его в нужном положении куском жестянки от банки сгущенки. Это было преступление против автомобилестроения, но когда я повернул ключ, мотор взревел так, будто в него вселился демон. Рыжий сел за руль, газанул, и гараж наполнился едким дымом. Он довольно оскалился, кинул на верстак пачку долларов — настоящих, хрустящих — и уехал, оставив после себя запах жженой резины и страха. Я выдохнул и сполз по стене. В кармане лежала сумма, на которую можно было купить пол-гаража, но руки дрожали так, что я не мог прикурить. — Ну что, Хой, — прошептал я, глядя на старый магнитофон. — Сегодня мы не просто выжили. Сегодня мы стали легендами. Я включил «Сектор Газа» на полную мощность. «Я иду по улице, и мне всё по фигу...»

януш, твою мать...

Can not recommend at this stage... has some bugs and you have to start over if you did not save... autosave only has the latest state and does not help... good premise but has so many small details that loose the fun.

oyun hiçbir sekilde yardım etmiyor

if you like polish men, stealing, and cars, try this out for sure

Constant micro stutters and occasional crashing when alt-tabbing. Seems like a really fun game, but optimization is trash. Updated: Another hour in and it keeps crashing every 10 to 15 minutes. Too late for a refund.

цена конская за такую сырую игру