Train Simulator: NEC: New York-New Haven Route Add-On

Lieblos, undetailliert, überteuert...

ancien cheminot vos jeux sont tres biens on redemange j ai 82 ans je joue toujours

classic american line. slow and boring. mainline that has multiple sections of 50mph areas, screw that. The only scenarios worth plating are the m8 EMU (cheap add on and the big diesel amtrak train to stamford).

Cette ligne fait partie de ces très rare ligne de passagers électrifié des Etats-Unis, Composé dans une très grande partie de 4 voies Cette ligne partant de la gare souterraine de New York Pennsylvania et qui remonte jusqu'à New Haven dans le Connecticut propose des limitations de vitesse supérieur a la plupart des autre ligne des USA, La ligne est même compatible avec l'Acela Express, équivalant Américain des TGV (Vendu Séparément mais que j'ai obtenu avec la ligne et le jeu en 2015) La ligne comprends également une liaison avec la gare de Grand Central mais qui est inutilisé dans les scénarios vendu avec les lignes (n'ayant pas de caténaires, les trains compris avec la ligne ne peuvent pas l'emprunter (sauf avec la locomotive diesel compris dans le pack), elle sert pour ceux possédant des rames "Metro" permettant d'assurer des liaison de passagers en motorisation diesel), Il est aussi possible de trouver le long de la ligne des embranchements non électrifiés pour ces mêmes rames Aucun scénario de fret n'est prévu sur cette ligne de base, mais grâce au Workshop certains scénarios propose des expériences de fret dans les différents terminaux de la ligne Sur la majorité de la ligne, la signalisation se fait en cabine, pensez a surveiller les vitesses limite sur le pupitre du train pour éviter de se prendre un freinage d'urgence en se rapprochant d'un autre train devant soit Pour la section entre New York et New Rochelle, la signalisation est lumineuse et suit les règles de la NEC qui est très compliquée avec une une quinzaine d'aspect et de significations différentes, je vous recommande de jouer sur la ligne avec le manuel de la ligne ouvert sur un second écran J'ai déjà eu quelques bug avec cette ligne, dont l'un m’empêchant de finir un scénario, à New York Penn, La voie sur laquelle je devais arriver était occupé par un autre train IA qui aurait du partir de la mais qui s'est retrouvé bloqué face à moi, J'ai refais le scénario une seconde fois pour vérifier si j'avais pas franchi un signal fermé par mégarde mais pour autant aucun semblais m'imposer l'arrêt avant d'entrer dans le tunnel sous l'East River, Il y a aussi un autre défaut que je peux souligner sur la carte mais qui la pour le coup n'est pas lié aux développeurs mais à la situation de la ligne IRL, certains passage de la ligne passent sur des ponts levant (qui ne sont pas fonctionnel dans le jeu et qui sont conçu comme des ponts normaux aux niveau des voies) faisant chuter la vitesse max de la ligne de 100 / 70 mph à 45mph pour seulement quelques centaines de mètres et ce 4 ou 5 fois le long de la ligne alors faites bien attention à cela pour pas avoir une grosse pénalité sur des sections qui en apparences semble sans danger et en ligne droite Sinon mise à part ça je recommande cette ligne, pour moi c'est celle proposant la meilleure variété de gameplay parmi toutes les lignes américaine avec les différents mode de signalisations, D'alimentation des rames (Électrique par caténaire, Diesel et même par 3ème rail, mais je ne suis pas sur qu'il existe de rame américaine permettant de supporter ces dernier mode) et les différents service possible à faire avec en, En plus avec les nombreux add-on compatible comme l'Acela Express et le matériel de banlieue New-yorkais

The cab signals and wayside signals/speed limits through interlockings do not match NORAC rules, resulting in improper penalty brake applications. 0/10 NORAC BOOK IS FREE ONLINE...

If you're looking for some high speed passenger commute, this one's for you. With high speed Amtrak power, you're sure to be in for a good journey, especially across hell gate bridge and some familiar sights. However, the ACS64 doesn't reach it's 135mph capability, even with a heavy consist, so I will have to deduct a mark off for that. Other than that, I would certainly recommend this route. A solid 9/10 from myself.

THIS MAP CAUSES LAG MAN

This is a good route if you want to complete your Northeast Corridor collection but it is fairly old. It looks nice and it's a comfy ride throughout the suburbs but can lack detail.

the worst thing about this route is one of the trains, the yellow thing with ! stops automaticly

this route good