Train Simulator: NEC: New York-New Haven Route Add-On

''SOBRE ESTE JOGO A extensa Big Apple e a movimentada cidade de New Haven se unem na nova e emocionante rota NEC: Nova York-New Haven para Train Simulator, apresentando muitos dos marcos famosos de Nova York e sinalização avançada por toda parte. Unindo a cidade mais populosa dos EUA, Nova Iorque, à segunda maior cidade de Connecticut, New Haven, a linha original foi concluída em 1849; os clássicos trens a vapor americanos foram os primeiros a usar a linha antes de ela ser eletrificada no início do século XX. Também faz parte do maior Corredor Nordeste, que vai de Boston a Washington D.C. A rota de 120 km do Train Simulator apresenta dois dos terminais ferroviários mais famosos de Nova York, o Grand Central Terminal e a Penn Station, ambos a quatro quarteirões um do outro, mas servindo duas rotas diferentes pela Big Apple. A impressionante e imperiosa Grand Central Station em Nova York – que já abrigou os grandes trens de passageiros da Central de Nova York – é o ponto mais meridional da Linha Harlem da Metro-North. Uma estação de metrô, os trens partem da Grand Central através do Park Avenue Tunnel e do Park Avenue Viaduct para o Harlem ao longo da terceira linhas ferroviárias em direção a Mount Vernon e New Rochelle. A New York Penn Station – também conhecida como Pennsylvania Station – é a principal estação da Amtrak em Nova York para serviços do Corredor Nordeste. Correndo pelos túneis do East River sob a cidade, a linha passa pelo imponente Sunnyside Yard – um pátio de ônibus da Amtrak de 192 acres – em direção a New Rochelle, atravessando a deslumbrante Hell Gate Bridge, passando por Astoria Queens e Upper Manhattan. Em New Rochelle, as linhas Metro-North e Amtrak se fundem e continuam para o norte na catenária aérea, mantendo a vista de Long Island Sound, oferecendo vistas impressionantes do estado de Connecticut e através de Stamford, Bridgeport e Milford, antes de chegar à New Haven Union Station. Muitos ramais desviam e mergulham da linha principal através de Nova York, incluindo o Yankee Branch, que atende o New York Yankees Stadium em dias de jogos de beisebol, e o New Canaan Branch, ao norte de Stamford, que atende uma das comunidades mais ricas dos EUA. Longo- Os serviços de passageiros de longa distância da Amtrak ao longo da linha Nova York-New Haven são cada vez mais operados por locomotivas elétricas ultramodernas ACS-64, que entraram em serviço pela primeira vez em fevereiro de 2014. Construída pela Siemens para a Amtrak, a ACS-64 foi projetada para substituir a frota existente de locomotivas AEM-7 e HHP-8 na rota. Com uma potência máxima de 8, Com 600 cv, a locomotiva é capaz de acelerar 18 vagões da Amfleet a uma velocidade máxima de 200 km/h em pouco mais de oito minutos e está equipada com sistemas de segurança avançados e de última geração. As operações de frete na linha também são comuns, muitas vezes puxadas por locomotivas CSX Transportation. O EMD SD40-2 incluído nesta rota foi introduzido entre 1972 e 1986 e foi uma atualização da série SD40. Os sistemas modulares de controle eletrônico conferem à locomotiva mais confiabilidade e economia do que suas concorrentes, mesmo não sendo tão potente, tornando-a uma das locomotivas mais vendidas de todos os tempos. Cenários Seis cenários para a rota Treinamento: ACS- 64 (controles simples e especializados) 66 Nordeste Regional para New Haven (Partes 1 e 2) 55 Vermonter para Bridgeport 55 Vermonter para Stamford Balão ensolarado Vermonter para Nova York Penn Mais cenários estão disponíveis no Steam Workshop online e no jogo. Os cenários do Steam Workshop do Train Simulator são gratuitos e fáceis de baixar, adicionando muito mais horas de jogo emocionante. Com cenários sendo adicionados diariamente, por que você não dá uma olhada agora! Principais recursos Seção de 75 milhas do Corredor Nordeste de Nova York a New Haven Terminal Grand Central de Nova York e Penn Station de Nova York Linha Metro-North Harlem e Linha New Haven Viaduto da Park Avenue, Sunnyside Yard, Ponte Hell Gate e Upper Manhattan Filial Yankee e Filial New Canaan Inclui Amtrak ACS-64 e CSX SD40-2 Sistema avançado de sinalização na cabine Cenários para a rota Compatível com Quick Drive Tamanho do download: 1.444 MB''

It looks good overall. I like the trains included. That makes up for the route.

う～ん0点。別売りのシナリオパック・車両DLCの購入ありきな構成となっており、単体では満足にプレイできないからです。体験版同然の内容で定価2600円とはおめでたいにも程がある。客を馬鹿にし過ぎですよ。 ・路線 ペンステーションからニューヘイブンまでの121.5km、グランドセントラルからニューロシェルの26.7km、ニューカナーン線13.2km、ハーレム線マウントバーノンウェストまでの6.76km、ハドソン線ヤンキース東153丁目駅への2.7kmの計171kmを収録。 かなりの長さを誇りますが、これには当然裏があります。このDLCで走行するのはペンシルバニア駅とニューヘイブンユニオン駅の間だけで、貨物ヤードを含め他は一切使わず塩漬け。全46駅中、使うのはたったの5つです。 再現度はゴミ。世界有数のターミナル駅であるペンステーションですら惨憺たるもの。アナウンスは一切なし。エスカレーターはただの絵。番線表示・広告・電光掲示板すらなく、掲示物は字が潰れて判読不可。客が柱をすり抜けながら往来。話になりません。 グランドセントラル。天井を這うダクトやパイプがなく、柱の形も全然違う。頭端駅の根本にある通路を全て閉鎖or削除し、その先にある駅舎を省略。小汚いホームも煌びやかなホールも、全く再現できてない。39番・40番線が陸の孤島と化しています。 ニューロシェル。駅の東口はステーションプラザサウス通りに直結しているのに、その道路を削除しありもしない構造物と繋げています。ここは2012年からストリートビューで閲覧できる場所。知らなかったとは言わせません。怠慢として大幅減点します。 https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2841484969 スタンフォード。北口が地面から浮いていて、どうやっても出入りができない。上りホーム西端の階段は、激坂のスロープに改変。マップの高度設定が杜撰だから、こういう齟齬が出るんですよ。 当然南口も上にズレています。駅入口の12段の階段は35段に増え、連絡通路で繋がるのは立体駐車場の4階ではなく6階に改竄。この駐車場は屋上を含めても5層しかない筈なんですけどね? 東側の通路は別の駐車場に伸び、しっかり繋がってもいない。嘘の辻褄合わせに嘘を重ね、それでも誤魔化せず破れかぶれ。呆れ返りましたよ。イカサマするならもう少し上手くやれよ(´д`) https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2841485034 ブリッジポート。駅舎とホームの接続部分の処理が雑で、隙間ができています。ニューヘイブン。ホームにある地下通路への階段がすべて消失し、出入りができなくなっていました。 ホームの位置もおかしい。スタンフォード駅は車両と離れすぎ。ニューロシェル駅はホームが高すぎ。ペンステーションは逆に低すぎ。念の為に現地の映像を確認しましたが、やはり設定ミスなのは明らかです。 代表駅でこのザマですから、通り道の小駅はもっと酷い。フェアフィールド・グリーンズファームス・ママロネック・サウスポートの上下線ホーム、ニューカナーン線のタルマッジ・スプリングデール・グレンブルック。 イーストノーウォーク・コスコブ・ミルフォード・ノートンハイツ・オールドグリーンウィッチ・ペルハム・ポートチェスター・リバーサイド・ロウェイトンの下りホーム。この16駅にはホームに出口がなく、駅の外に出られません。 ハーレム線のメルローズ・トレモント・ウィリアムズブリッジ・ウッドローン。これらの掘割駅は階段と上の道路が繋がっていません。こちらも脱出不可能です。「じっくり見る訳ないから適当でいいだろw」とでも思ったのでしょう。 ハーレム125丁目駅。道路と直結する階段は南側だけです。捏造するな。ボタニカルガーデン駅。跨線橋から謎の通路を駐車場に向けて伸ばしています。そもそも、現実では跨線橋と駐車場の位置がズレているので、かすりもしない筈なんですけどね。 駅前道路のボタニカルスクエアは消え、ありもしないビルを勝手に追加。南の駅舎とロータリーは跡形もなく消え去りました。似ても似つかないんですけど、一体何を見て作ったんですか? ・シナリオ 6つしかなく内容も残念。ペンステーションからニューヘイブン間を、上りはブリッジポート、下りはスタンフォードで区切ったリレー形式の4つ。ニューロシェルから12キロ東にあるRye駅付近からペンステーション、ペンステーションから車庫経由での機回し作業。 たかが知れている距離で特急列車なのにわざわざ区切った理由は?本来これの付属品として計画されていた[url=https://steamcommunity.com/profiles/76561198446861902/recommended/258647/]M8[/url]を、欲をかいて急遽カットし別売。その穴埋めとして水増ししたと考えれば実にしっくりくるんですよね(^^;)相変わらずがめつさだけは天下一品だな。 ・車両 収録したのは旅客用のACS64形電気機関車とアムフリート。貨物用のディーゼル機関車SD40-2形と貨車。あとはAEM7のアセット。たったこれだけです。通勤列車はどこ? 徹底的にサボった癖にクオリティは低劣。ACS64形は両脇のモニターとサイドミラー死亡、窓・サンバイザー非可動。ギミックはゼロです。コンソールのアムトラックのロゴや印字がちらつきます。 サウンドも粗末。インバーター音が大幅にカットされ、キャブが客車よりも静かというあり得ない状況。機関車の直後だろうが最後尾だろうが、客室視点では同じボリュームで警笛が聞こえる。はぁ? https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2841485106 アムフリートは散々使い回されたゴミ屑。見るに堪えないグラフィック。客室視点はコーチ車の一ヵ所のみで、他の座席には移れない。地下区間と夜間走行があるにもかかわらず、客室照明が設定されていません。ふざけんな(-_-) 嵩上げ済みのホームであっても、低床ホーム用の格納式ステップを展開。ドアの開閉速度が速すぎてギロチン同然。回送列車の機回しミッションでも車内に乗客が残ったまま。これで“リアル”とか笑わせるなよ。 SD40-2形は、ブレーキを解除し正面を向くと不快なドラム音が鳴り続けるバグ有。シナリオはなく、自由走行をしようにも設定できる発着地点は先述の5駅に限られており、活かす場が全くありません。 ・演出面 通勤列車が一切ないので、ニューヘイブン線・ニューカナーン線・ハドソン線・ハーレム線・ロングアイランド鉄道は廃線状態。大都市ニューヨークで走っているのは客レと貨物だけって何の冗談だ? ペンステーションに乗り入れる[url=https://steamcommunity.com/profiles/76561198446861902/recommended/500218/]NJTのDLC[/url]とはマージせず、所持していても登場しません。対応する車両DLCが大量に出ていますが、それら同士で連携はしておらず、このACS64のシナリオにも登場しません。どうやっても路線は寂しいままです。 ・不具合 ATCの指示速度がHUDに反映されず、何の予告もなしに制限速度が切り替わります。いきなり「直ちに20mphまで減速しろ」と言われて間に合うとでも?減点を避けたければ丸暗記するしかないですね。 FPSは当環境(※本編のレビューに記載)で平均35と恐ろしく低い数値。トラフィックとのすれ違いで20、サニーサイドのヤードでは10を切りました。スッカスカなマップで、何故こうも重くなるのかサッパリわかりません。 ・総評 腐ったドブ尾イズムが露骨に出た作品です。「貨物列車が使えない?シナリオパック買えよ(^~^)」「通勤電車?DLCで追加したから♪」金を毟りとる為の意図的な手抜き・マッチポンプが過ぎて反吐が出ます。ソシャゲ商法をやっていい価格帯じゃないだろ。 クソみたいな箱庭の中をチンタラ走っても、徒労感と不愉快さが募るばかりでちっとも楽しくない。お金を払って嫌な思いをしたいですか?したくないでしょ?はい結論が出ましたね。買う価値無し。スルーでよし。以上。解散! [b]※誹謗中傷と運営の怠慢によりコメント欄は閉鎖されました※[/b]

is expencive low cost please more or less 10.00 or 5.00

Waste of $30, worth about $5-$10. I feel scammed.

do this work with the rail cab driver controller

Very nice route and lengh. Definitely recommend it.

Telegrama: Simulador de DLC´s. Juego casi sin contenido. NO comprar.

Not too good. Whats modeled is done for the most part nicely, but scenarios are extremely limited and the route only takes about 60min end to end(W/ stops)

好