
Bring the true driver’s experience to life with all the intensity and exhilaration of being behind the wheel!
Modeled estimate, not a reported figure. How we estimate →
Media
About

Genres
Stats
Languages: English, French, German, Italian, Polish, Russian, Spanish - Spain
Engagement
Reviews
Themes across 40 recent reviews and how positive each mention is. A keyword signal, not full sentiment analysis.
Reviews
spend 2 hours on chat with EA, since i got a new motherboard i cant download the game.
Эта игра оказалась даже хуже, чем прошлая часть, причём намного. По сути, это тот же Shift. Опять стоит поговорить о шлемной камере и виде с кок(!)пита. Ты смотришь на гонку глазами пилота и это самый правильный способ играть в игру. Также как и в первой части, при резком торможении голова дергается, на вираже взгляд уходит в поворот, а при аварии картинка плывет и звук приглушается. Другое важное нововведение ночные гонки, наверное это самое лучшее, что они могли добавить в лицензированные гонки. Это дает бОльший challenge и хоть как-то разбавляет происходящее. Такое же видим например, в симуляторах ралли. Физика повреждений стала жестче. Вмятин на кузове теперь больше, и они влияют на поведение автомобиля. Все это тоже не типично для Need for Speed, но как оказалось в дальнейшем типично для Slightly Mad Studios. Вот только из минусов осталось немало. Графика окружения местами откровенно мыльная. Автопарк большой, но основные трассы кочуют из предыдущей игры, так что новизны в этом плане мало. Карьера построена по тому же принципу: набираешь очки опыта и открываешь новые серии. С управлением всё точно тяжко, как и ранее. Именно управление и как оно сделано. Также встретились баги и даже вылеты. Полноценно оценить продукт в связи с этим не удалось.
Related
Related
Trends
Modeled estimate over time.
Hours played at review time, across 40 reviews with recorded playtime.
positive critical· bar length = how often the theme comes up
this isnt your typical NFS title/physics, while not exactly real world like, the physics are still miles above just about anything else NFS has produced. this game is centered around structured racing and while the cutscenes can be a PiTA they allow for breaks. this is the last game released where they concentrated on physics. the same studio that made this is also the one who produce project cars.
Good racing game. The physics of the driving is pretty good. However, when you hit another car, there is a glue effect and you get drag out (probably a bug) You get all the standard mode like race, drift, elimination. There are real drivers coming in and introducing you the different mode. That was cool There are a lot of races to do here with all sorts of cars. Recent, old, supercar. No achievements is a real pitty here though.
Shift 2 está na física e na sensação de pilotagem. Os carros parecem mais pesados, exigindo maior precisão nas curvas e controle da aceleração. O jogo é muito mais técnico que o primeiro Shift, especialmente nas dificuldades mais altas. E ainda é lembrado como um dos jogos mais imersivos da franquia Need for Speed, especialmente por quem gosta de corridas intensas e cockpit realista.
EA SUCKS!
-20 degree cold start diesel, does not start. will come back during summer to see if it runs
Увы, эта игра поломана ко всем чертям на ПК. Я сделал реально ВСЕ, чтобы она хотя бы функционировала (установил все из папки с игрой, включая PhysX и так не работающий, Редист, Директ X и т.д.; лез по гайдам и докачивал для оптимизации длл под Вулкан) - со статтерами, хотя ни видюха (RTX 5070), ни проц (i5 10400), не нагружены; с конченными вылетами по КД при попытках Alt+Tab; с каким-то надмозгным управлением звуком через НИЗК - СРЕД - ВЫСОК вместо нормального микшера в виде ползунка. Пердя, крехтя, переделав управление, потому что оно сломано на геймпаде по автомату с задержкой ввода и слишком долгим откликом наклона, - она работала, и даже так кататься в этой игре было кайф...пока не дошло до дрифта. Мне вообще нравится этот режим где-угодно, но здесь либо физика в говно сломана, потому что машина по-дефолту неадекватно чувствительна к газу, сносу и наклону руля. Либо управление конкретно в данном режиме окончательно доломано - я пробовал менять все параметры и лишь немного улучшил ситуацию. Вы все равно вынуждены ездить так, будто вместо руля - лом, вместо педалей - иглы. Постоянно подхватываешь, постоянно едешь не в полный газ даже во время дрифта, постоянно меняешь машины, чтобы понять - какая управляемая, а какая вообще не годится. И здесь я сдался, потому что ну реально надоело. Очень хочу полюбить эту игру, но из-за кривых идиотов на разрабе порта это невозможно. Мой вариант попробовать еще консольную версию, а эту уже точно оставить в покое. Иронично, первый Шифт работает сразу и просто - как они умудрились за одну игру сломать абсолютно все - непонятно. P.S. запустил версию для Xbox 360 - да, на ПК поломано управление вообще во всех типах гонок. В дрифт-заездах машина гораздо адекватнее ведет себя, да и в обычных заездах не надо ничего отдельно настраивать - все едет, как надо и плавно. Если кто-то также разочаровался в прохождении, рекомендую попробовать консольные версии.
[h1][b] Reseña de Shift 2 Unleashed[/b][/h1] [h2]Resumen del Juego[/h2] Shift 2 Unleashed es un juego de [b]carreras[/b] que intenta caminar la delgada línea entre “simulador serio” y “diversión de domingo con café”, y en el proceso te recuerda que manejar rápido es fácil… lo difícil es hacerlo sin besar el muro como si te debiera dinero. Su propuesta gira en torno a una conducción más “realista”, con cámara en primera persona y una vibra de automovilismo que quiere sentirse intensa y técnica. La primera impresión es clara: esto no es solo pisar a fondo y ya. El juego te empuja a aprender trazadas, controlar el auto y lidiar con el hecho de que, sí, a veces el coche se comporta como si tuviera opiniones propias. Tiene modo [b]un jugador[/b] y [b]multijugador[/b], aunque con [b]1 jugador activo[/b] ahora mismo, el online se siente como una reunión familiar donde todos dijeron “luego veo” y jamás volvieron. [h2]Lo Turbo-Bueno y lo Derrape-No-Tan-Bueno[/h2] Lo Bueno: Conducción con enfoque “realista” que exige respeto: no perdona manos de mantequilla. Primera persona que suma inmersión para los que disfrutan sufrir… digo, conducir fino. Tiene multijugador además de un jugador: en teoría, porque existe en el menú. Compatibilidad parcial con mando: funciona, pero no esperes que te haga piloto automáticamente. Lo No Tan Bueno: Multijugador con 1 jugador activo: técnicamente vivo, como un cactus. 0 logros disponibles: Steam te mira y te dice “tu recompensa es… la experiencia”. “Free to Play” aparece por ahí, pero el juego NO es gratis: confusión nivel pit stop sin llantas. Compatibilidad parcial con mando: “parcial” es la palabra favorita de los problemas pequeños que se vuelven grandes. [h2]Tabla de Evaluación[/h2] [table] [tr][th]Aspecto[/th][th]Puntuación (0-10)[/th][th]Comentario[/th][/tr] [tr][td]Jugabilidad[/td][td]7[/td][td]Manejar se siente serio; te obliga a mejorar (o a estamparte con dignidad).[/td][/tr] [tr][td]Dificultad / IA[/td][td]7[/td][td]Retadora por el enfoque realista; no es para “acelerar y rezar”.[/td][/tr] [tr][td]Contenido[/td][td]6[/td][td]Cumple como carreras, pero sin extras modernos que lo adornen.[/td][/tr] [tr][td]Gráficos / Video[/td][td]6[/td][td]Se defiende, pero no esperes que hoy te vuele la cabeza.[/td][/tr] [tr][td]Historia[/td][td]5[/td][td]Es carreras: la trama es “gana” y “no choques” (a veces).[/td][/tr] [tr][td]Ambientación[/td][td]7[/td][td]Buena vibra de automovilismo; se siente enfocada en pista y conducción.[/td][/tr] [tr][td]Efectos (VFX)[/td][td]6[/td][td]Correctos; cumplen sin ser el espectáculo principal.[/td][/tr] [tr][td]Música[/td][td]6[/td][td]Acompaña; no estorba, tampoco se vuelve leyenda.[/td][/tr] [tr][td]Voces[/td][td]5[/td][td]No es el gancho del juego; funcional y ya.[/td][/tr] [tr][td]Diversidad[/td][td]5[/td][td]Variedad centrada en carreras; nada especialmente rompedor.[/td][/tr] [tr][td]Rendimiento[/td][td]6[/td][td]Generalmente estable para lo que propone, sin prometer milagros.[/td][/tr] [tr][td]Rejugabilidad[/td][td]6[/td][td]Si te engancha dominar la conducción, vuelves; si no, te vas rápido.[/td][/tr] [tr][td][b]Total Puntuaciones (Bueno)[/b][/td][td][b]6.0[/b][/td][td]Un juego competente y exigente, con detalles que hoy pesan más de la cuenta.[/td][/tr] [/table] [h2]Conclusión (Bueno)[/h2] Shift 2 Unleashed es de esos juegos de carreras que te dicen “sé mejor” en vez de “toma un nitro y cállate”. Su enfoque realista y la inmersión en primera persona le dan personalidad, y cuando entras en ritmo, sí se siente satisfactorio. Pero también es un título que no trae el paquete moderno de comodidades, y se nota. La comunidad actual (1 jugador) hace que el multijugador sea más una [i]idea filosófica[/i] que una función social. Aun así, con 2315 recomendaciones totales, queda claro que tiene su club de fans: gente que aprecia un manejo más serio y está dispuesta a pasar por alto ciertas ausencias (como los 0 logros, porque apparently sufrir ya es suficiente premio). [h3]Recomendación de Compra (Solo para fans del género)[/h3] Puntuación Total: 6.0/10 Número de jugadores activos al momento de hacer esta review: 1 Descuento máximo registrado: N/A Veredicto: [i]Recomendado con reservas[/i] Si buscas carreras con un toque más realista y te interesa pulir habilidad en un jugador, aquí hay material decente. Si tu plan era vivir del multijugador o quieres “progresión Steam” con logros, mejor abróchate el cinturón… y considera otras pistas.
Este es el mejor, mas divertido e inmersivo juego de conducción que existe. he dicho.
Momentum
Pace estimated from the game's recent review growth (our daily snapshots) at its own sales-per-review ratio — a momentum signal, not booked sales.
Audience
Estimated from the language of this game's reviews — a proxy for where players are, not official Steam demographics.