Gra, która uratowała reputację Ubisoftu. Nie zapraszam nawet do dyskusji.
Podczas, gdy seria [i]Assassin's Creed[/i] zaczęła żreć własny ogon i gwa*cić japońską kulturę, [i]Avatar[/i] zamiast gry AAAAAAAAA (jak te ogłoszenia z lat 90) było takim trochę bardziej kolorowym [i]Far Cry[/i], seria [i]Star Wars[/i] po wspaniałych obu częściach [i]Jedi[/i] została wbita w ziemię jakąś popłuczyną, a największy piraci MM0 okazał się co najwyżej lekko pijanym kapitanem statku, który rozwaliło dwóch śmiesznych Gallów, znikąd wyskoczyło Ivory Tower.
[i]The Crew 2[/i] było... no było po prostu. Ogromna mapa będąca wyskalowanym kontynentem północnej Ameryki, miała bardzo trudny punkt wejścia, szczególnie, gdy ktoś nie grał na premierę. Człowiek czuł się niemal tak samo przebodźcowany, jak odpalając któregoś pseudoRPGowego Asasyna z miliardem pytajników na mapce.
Ktoś jednak usiadł, pomyślał i uznał, że mniej może oznaczać więcej.
Po pierwsze: mapa. Wróciło stare, kochane O'ahu. Część ludzi z Ivory Tower to ci sami ludzie, którzy pod banderą Ubisoftu, tworzyło [i]Test Drive Unlimited[/i]. Tak, to była gra, która zdefiniowała współczesne wirtualne ściganie. Zanim ktoś w Microsofcie wpadł na stworzenie [i]Forzy Horizon[/i], studio wizjonerów dało nam ikoniczne TDU. Nie mylić oczywiście z tym czymś z solarną nazwą. [i]The Crew Motorfest[/i] stało się dzięki temu listem miłosnym tych świetnych ludzi do fanów tamtego klasyka. Mapa jest ogromna, a po rozszerzeniu o kolejne wyspy, wygląda obłędnie. Zachowuje jednak pewną kompaktowość, dzięki której nie trzeba tracić kilkudziesięciu minut na wojaże w zadaniach fabularnych.
Po drugie: playlisty. W dwójce mieliśmy zadania: "pojedź tu, potem tam, powtórz". [i]Motorfest[/i] też je ma, ale w w bardzo ograniczonej formie. Głównym "pchaczem" rozwoju kierowcy są listy. Powiem krótko: są o wiele wiele lepsze, niż w konkurencyjnym [i]Horizon[/i] od Microsoftu. Tak, ci wszyscy ludzie opowiadający o swoich problemach gastrycznych są tak samo żenujący, ale widać, że komuś zależało, by miało to jakąś wartość edukacyjną. Jedyną osobą niewywołującą wymiotów jest Archiwista (i na szczęście jest go bardzo dużo), ale jest też kilka playlist, które całkowicie zmieniają tory wyścigowe, a także dodają ciekawego klimatu - seria Made in Japan będzie na lata w moim serduszku, podobnie jak Chase Squad.
Po trzecie: ścieżka dźwiękowa. Pamiętacie stacje radiowe z [i]Forzy Horizon[/i]? Żenada goniła żenadę, a brak jakiegokolwiek gustu osób odpowiedzialnych za zmiksowanie muzyki, kończyło się albo słuchaniem symfonii, albo słuchaniem kiepskiego udźwiękowienia silników. [i]The Crew[/i] poszło w inną stronę. Gra jest napakowana muzyką, lista utworów osiągnęła po kolejnym sezonie już chyba trzycyfrowy wynik, a nie brakuje w niej także klasyków wielu gatunków i epok. Oryginalny soundtrack, który przygotowali Dirty Two Club, Blue Stahli i Ribongia, jest od kilku lat moim stałym przyjacielem w podróży.
Teraz te mniej pochlebne rzeczy.
Po pierwsze: grind i miękkie wymuszanie dodatkowych zakupów. Odblokowanie wielu samochodów wiąże się z nieprawdopodobnym zapier**lem. Walutę w grze zdobywa się opornie, choć wiele aut odblokowuje się "przy okazji", jednak aby pojechać jakimś hypercarem, trzeba wydać 1000k gold, a czasem nawet więcej. Gra daje możliwość kupna każdego pojazdu za specjalną walutę, która kosztuje już prawdziwe dolce. Albo robisz 1000 godzin w grze, albo płacisz kilka tysięcy za kompletny garaż. To jest niestety pokłosie charakteru Ubisoftu z ostatnich lat, za który dostaje on zasłużony łomot od internautów.
Po drugie: młodzieżowy, korporacyjny krindż. Wspominałem o tym nieco w plusach, gdy pisałem o playlistach. Gdy nie ma prostych wyścigów, ani Archiwisty, którego uważam za największy fabularny plus TCM, żenada wylewa się drzwiami i oknami. Te wszystkie żarty, cięte riposty, opowieści dziwnej treści, są tak żenujące, że rozbawić mogą tylko kogoś, kto śmieje się z korporacyjnych żarcików, które prezentuje ich szef podczas rozmówek polsko-polskich codziennie rano przy kawie. Jeśli bawi Cię polska wersja The Office i 1670, będziesz pewnie się zaśmiewać. Normalni ludzie będą rzygać.
Po trzecie, i to już taka bardziej osobista refleksja: [i]The Crew[/i] tak mocno wytarło ostatnią odsłoną podłogę całym Microsoftem, że mogą pójść za ciosem i po czwartym roku przepustek sezonowych, uznają się za hegemona i uwierzą, że znów są na szczycie jak po wydaniu [i]Test Drive Unlimited[/i]. Pamiętam, że dwójka była już słaba i przekombinowana. Ubi słynie z zachłystywania się swoją wielkością po jednym sukcesie, więc fakt, że od czwartego [i]Horizon[/i] nie dostali godnej konkurencji, źle wróży. Szczególnie, że EA postanowiło porzucić serię NFS.
Podsumowując, jest to naprawdę świetna gra - list miłosny do fanów TDU. Jedna z najlepszych samochodówek ostatnich lat. Ustępuje tylko [i]Forzy Horizon 4[/i], która jest już stara i martwa. Na dzień dzisiejszy jest to jedyna topowa ścigałka z otwartym światem zrobiona z takim rozmachem. Gdyby nie te mikropłatności (które wcale mikro nie są), żenujący korpohumorek i widmo tego, że przez kolejne 10 lat nie zobaczymy niczego jakościowego z otwartym światem, powiedziałbym, że jest w pytę.
