
GRID is a racing experience like no other. Offering unrivalled wheel-to-wheel racing for everyone, where every race is unpredictable as you create rivals and nemeses on your road to conquering the world of motorsport.
Modeled estimate, not a reported figure. How we estimate →
Media

About


Genres
Stats
Languages: English*, French*, Italian*, German*, Spanish - Spain*, Polish*, Portuguese - Brazil**languages with full audio support
Engagement
Reviews
Themes across 44 recent reviews and how positive each mention is. A keyword signal, not full sentiment analysis.
Reviews
always come back to this game, love it..........everytime i get a new machine i like to play this to see just far i can push the fps on ultra settings, gets better the faster it gets....wish they would make another game like this rather than stale copies of gran turismo like forza have gone for....this is still even better than grid legends, the variety of races and cars in career mode ( if you have all the dlc) are fantastic.
Si te gustan las carreras de turismo y circuitos cerrados, es una excelente opción.
Related
Related
Trends
Modeled estimate over time.
Hours played at review time, across 44 reviews with recorded playtime.
positive critical· bar length = how often the theme comes up
для казуальных геймеров, покатать на руле, самый кайф.
I know this game can't be purchased through Steam anymore but I'm genuinely shocked by the mixed reviews. This is a very standard racing game. It's not doing anything revolutionary and it does have a rather "generic" presentation. But the game built around it is very good. The driving physics and handling feel great with a controller. The visuals are still surprisingly impressive to this day, especially in HDR on a nice (potentially OLED) display. And the career mode has a lot of events and tracks to race on. Common complaints I am seeing are the lack of progression and tuning. Tuning is definitely in the game. It's not super in depth when compared to games like Forza MotorSport or Gran Turismo. This game isn't trying to be that, though. It's a fun half-arcade, half-sim racer that is about accessibility and fun first. Tuning works great here even if it's not a strong-suit. And the lack of progression I do not understand. You are constantly unlocking new events and accumulating currency and a nicely paced rate. It feels great to unlock a sports car event and buy a nice new Ford GT to crush the competition in. Are people hoping for RPG-style stat progression here? Forza MotorSport tried something sort of like that and got so much criticism for it! Oh, and the AI is also pretty solid. They can be a little too aggressive in the city tracks. Otherwise, I enjoy racing the CPUs. Car damage is emulated well and the rival system, while nothing crazy special, is enjoyable and kinda justified if you drive recklessly. Like if you ram into someone at top speed, it's kind of cool that they might try to screw with you to get back into a better spot. This isn't a crazy ambitious racer. But it's a solid and fun time. A perfect pallet cleanser game, if you will. I highly recommend finding a key for it or sailing the seas a bit for it if you're even remotely interested. I feel like people expect every game these days to be this near-perfect, industry changing experience. This is just a simple and fun racer. To me, that's awesome and I love it for that reason. Solid 8/10 imo.
It manages to be a very fun balance between sim-lite track day and more arcade-like titles. It has a decent selection of cars and tracks. The "World Series" career is obviously not on the level of Project Cars or Dirt Rally, but there's a worthwhile amount of content to play through. Overall, a solid 7/10.
Я конечно сам лопухнулся, что повелся на описание "перезапуск серии", подумав что это первый GRID 2008 года, только с новой графикой, хотя на таких дурачков как я, это и рассчитывалось. И дело не в том, что это не та игра, а в том что это просто что-то соевое, никакое. Не то чтобы в первой части была супер карьера, но она хотя бы была, был классный женский ассистент, которая возбужденно радовалась, когда вы загребаете бабло, был инженер, который во время гонки говорил кто впереди, кого занесло и т,д, это создавало нереальную атмосферу, ты знал имена гонщиков (в отличие от безликих рандомов болванчиков в этой игре) считал исходы, каким надо приехать, кого обогнать, чтобы занять первое место по итогам. Русская озвучка ассистентов и напарника была супер. А что здесь? - пресное Hi you feel Christine, перед началом каждой гонки и всё. Во время гонки нет никакой музыки ВООБЩЕ, нет таких крутых аранжировок как в первой части, которые создавали ощущение зарубы и чего то драйвового. Причем термин "заруба" это визитная карточка GRID 2008. Сложность, конкуренция, 50+ рестартов на каждой гонке, вовлечённость, радость от победы, когда пересекаешь финишную черту и играет крутой рок и ты чувствуешь, что это было легендарно - а что здесь? - НИЧЕГО. Никакой конкуренции здесь нет. За победу теперь почему то дают 25 очков вместо 20, из-за этого третий заезд в ивенте можно пропускать и занимать первое место, так ещё и можно увидеть, победил ты или нет, если нет, то сделать рестарт. Есть бесконечные квалификации, перед стартом просто проезжаешь круг, становишься 1-7 и побеждаешь, даже на макс. уровне сложности. Вождение. Если коротко, то я не получал удовольствия от вождения в этой игре. Я постоянно чувствовал, что сцепление с трассой какое-то странное, как будто какая-то мини-сила чуть приподымает машину вверх и она не прижимается к трассе. Что с помощниками, что без мне просто тупо не нравилось водить, я не чувствовал машину, не чувствовал удовлетворения от прохождения поворота. Даже с выключенными помошниками, как будто все равно у машины они включены, она всегда сама как будто бы доворачивает, а если включить на 2-3, так вообще можно почти не рулить. За всю игру не было ситуации, когда блокировались колеса, если не вовремя начал поворачивать, отпустив газ, как в ранних частях. Ручник в этой игре вообще лучше не использовать, некоторые машины просто разворачивает на 90-180 градусов, хотя в первом GRID, я им постоянно срезал углы и доворачивал. Очень много времени убил на двигание этих ползунков, но понял, что мне никак не нравится, видимо просто мне не зашла физическая модель движка этой игры. Здесь и по сути нет опасного контакта с гонщиками, физика столкновений тоже почти никакая. На скорости 250+ км прямо в борт, чувство как будто бы влетел в твердый матрас. Один раз на Окутаме влетел в борт, машина сделала в воздухе брейк-данс, кульбит, пируэт, приземлилась и поехала спокойно дальше. Разломать машину тут тоже почти нереально, хотя в GRID 2008, малейший контакт от борта, мог повредить колесо. Нет, я не ностальгирующий дед, который пишет, раньше было лучше. Я реально играл в игру 2008 года, после этой, в 2026 году. Мне было интересно, я кайфовал, местами я подмечал, что во время гонки, я забывал закрыть рот, я был вовлечен в происходящее, а эта игра, она тупо скучная. Единственный раз, когда я максимально напрягся, была ачивка побить время 1:40:600 на трассе и всё. Кроме визуально красивых гонок в дождь на закате, в этой игре тупо нечего ловить. Поэтому если вы надумали где-то купить ключ, то лучше переиграйте в GRID 2008 или хотя бы в GRID 2
This game is great for a racing sim. I think its a lot better then Gran Trismo. Have 30 hours in the game and almost own all the cars. However I still have a lot of events to beat. The price for the game is worth it.
it is nice
Gra bardzo dobrze dopasowuje się do reszty gier z tej serii. Na pewno dostarczy wiele godzin świetnej rozgrywki zarówno początkującym jak i bardziej zaawansowanym graczom
Gostei do jogo muito bom. Recomendo pelo tempo que joguei
Audience
Estimated from the language of this game's reviews — a proxy for where players are, not official Steam demographics.